【科技】美国担心：无人驾驶将导致失业情况加剧

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【每日科技网】

本文来自华尔街见闻(微信id:wallstreetcn )，作者陶切洁。

美国商务部近期的一项研究显示，从年的数据来看，有1550万名美国工人的从业将受到自动驾驶的影响，相当于美国工人总数的九分之一。

这项研究把这1550万可能受到影响的工人分成了两类：可能失业的380万人，以及适应能力相对较强的1170万人。

首先，较为年长、受教育水平较低、而且相对其他工人来讲，自身技能更难转移到其他领域的驾驶行业的工人，可能难以找到从业，尤其是从业文案不需要过多非常规性认识的工人。在这一群体中，平均年龄为46岁，男性占比更是高达88%，只有7.6%的人拥有本科学历。

这样相对低技能的简单驾驶员，包括卡车、汽车、火车以及救护车的驾驶员，以及外卖员等。年，美国的此类普通驾驶员约有380万人，占比2.8%，首要集中在交通运输以及批发市场;他们的平均年薪在36500美元，低于全社会平均值的48300美元。

而另一方面，与上述简单驾驶员相反的是，其他驾驶行业的从业中，从业文案更为多而杂多元，并且也拥有越来越多知识技能，虽然驾驶也是他们必要的从业之一，但只是他们从业的一部分。他们在日常活动中需要接触到更多的非常规认识技能，这些工人很有可能，可以适应自动驾驶的铺开，并找到自己合适的位置。

需要越来越多高级驾驶能力的进阶驾驶员群体，在年约有1170万人，占比8.5%。典型的代表有地产经纪人、设备修理员、家庭医护人员等，可以说，他们的本职从业一般不是驾驶，只是目前的从业过程(比如上门服务等)需要驾驶能力。

进阶驾驶员的平均年薪为46700美元，接近全美平均值。

所以，最容易被自动驾驶威胁的，就是普通的交运司机了。在简单驾驶员群体中，拖拉机、拖车驾驶员占了将近一半，接下来是货运司机、校车司机还有销售类司机(外卖员)。

简单驾驶员种类分布，来源：美国商务部

这样的研究结果并不意外，普华永道此前发布的一份报告也说明了这一些。

普华永道指出，未来15年，英国将会有近30%的从业岗位被人工智能和机器人取代，德国有35%，美国则高达38%。但日本会被取代的岗位，只有21%。原因很简单，日本已经拥有了很高的自动化水平，而在剩下的岗位里，多个都对技能和经验有着较高的要求，不像美国，很多从业都只是填填表。

不过，自动驾驶威胁的不仅仅是驾驶员的从业。如果完全无人驾驶车辆，也就是彻底不需要驾驶员的车辆真的能实现并普及开来，不仅是uber共享出行削减了司机价钱变得低廉，汽车的产能利用率也会大大上升。整个汽车市场的诉求都会发生了变化。

一年前，福特称计划在2021年推出量产完全无人驾驶汽车时曾指出，完全无人驾驶汽车将在推出后的十年间主导市场。

那么，留给人类赢过机器的时间，似乎也不多了。