技术:二手交易平台“豪车贱卖”调查：半价购买靠谱吗？

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晨报见习记者宋奇波

市值在一百万元以上的豪华车可以以不到一半的价格购买。 你能相信这样的交易吗？

在主力偶像商品交易的闲鱼平台上，大量销售远低于市场价格的二手车，企业品牌基本上涵盖了市场主流的豪车企业品牌，还列出了极少的世界限定顶级超调。 记者发现这些价格惊人的二手车在销售商品的卖方的描述中反复使用“水轮机”、“进口二手车”这个词。

坐闲鱼卖的二手车是从哪里来的？ 记者联系了多个卖方，他们口中的所谓“水车”是以非法方式入境的私家车，卖方并不忌讳它，而是提供车辆夹克和审判等“一贯”的伪造服务。

我国明文禁止二手车的进口贸易，这些二手车走私豪车，但现在在互联网平台上公开销售，吸引顾客，令人吃惊。

百万豪华车以二十万和三十万发车

“保时捷卡宴turbo4.8t，34万直行”“奔驰s550，景点24万5”。 在主要商品交易的闲鱼平台上，记者随便看看与汽车相关的商品，有时会收到具有这种表现的商品推送。

这些推型商品基本上是豪车，售价远远低于正规渠道的交易价格。 以上述顶级保时捷卡宴为例，国内市场新车价格超过200万元，在一些二手车交易平台上，类似品相的二手车价格也在100万元左右，而闲鱼的这个卖家是34万元。

重点是这些以推动为导向的卖家，其注册地遍布天海北，但商品记述中出现了几个词“黄江”、“进口二手车”、“水车”。 这些话解释了豪华车为什么便宜。 这些车都是非法流入国内的私家车。

卖方称之为购车详细的微信信息表现

记者用闲鱼向许多卖方咨询了购买汽车的事情，他们表示需要用微信信息表达具体情况。 这些卖方微信昵称的风格相似。 不是“黄江xx进口车行”，而是“黄江xx进口车”。 他们对WeChat的文案基本上是各类豪华车的销售新闻，每天的发表量在5条以上。

一个卖家开山说，闲鱼的新闻发布在上海地区，但车在黄江，想买车只能在黄江当地看到。 还差得远，还差得远，还差得远，还是他。 。

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法律进口二手车出现在国内市场的情况下，通常可能只有非法入境的走私车辆。 这些私家车渡海而来，圈内的黑话叫“水车”。 记者发现，向闲鱼推销“水轮机”的卖家大多主张是来自“黄江xx车行”、“黄江xx进口二手车”的销售代表。 位于东莞国内，距深圳不到50公里的黄江镇，此前有报道称在央视销售进口走私豪车的现象。

记者用闲鱼以“黄江”为关键词搜索时，出现了数百条销售高级二手车的消息。 各新闻封面的配图是豪车的正面照片，企业品牌与保时捷、路虎、奔驰、宝马、奥迪等豪车相关，还有兰博基尼、法拉利等高级跑车。 记者把发表区域限定在上海时，页面上还有二十几条卖车新闻。

6月27日下午，记者致电闲鱼客服热线，反映闲鱼上有走私豪车出售。 员工说，闲鱼严格监督商品，但不可避免地会被忽略。 发现闲鱼违法违反的商品，可以报警。

根据回调的指导，记者登录淘宝通报专用网站，点击“我通报‘禁止销售品’”一栏，页面上就会显示需要输入商品详细页面的网站。 但是，如果记者输入销售走私豪车的多个闲鱼卖家的网站，页面上就会显示“请输入正确的淘宝天猫商品地址”，即使辛苦了好几次也无法完成通报。

6月30日下午，闲鱼业者孙先生对早报记者表示，平台调查结果发现，记者反映的情况确实存在，但根据情况使用了不同的解决办法:首先，确定违法行为的商品主要是带有“黄江水轮机”字样的商品。 另外，闲鱼知道黄江地区线下也存在平行进口车和二手车的正规生意，因此无法明确确定违法行为的情况下，不解决。 而且，闲鱼已经把以“黄江二手车”为关键词的商品纳入要点监督管理的范围，在有关部门依照法律法规需要闲鱼协助的情况下，平台将全力合作。

最后，闲鱼也呼吁在线共同管理，但从平台的现状来看，闲鱼本身只是展示的平台，根本问题的处理需要从在线的源头开始。

巨大的利益使不法分子处于危险之中

顺便说一下

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也因为这些国家人们的车的习性，当地的二手车市场有很高的流通率。 例如，美国汽车的保修期通常在2年到3年左右。 由于美国高额的维修费，保修期结束后，一点车主倾向于更换新车，那辆车进入了二手车市场。

另外，美国车主在保修期内通常严格遵守证书要求，因此美国二手车的车况良好。

之后，这些国家的部分二手车以香港为中转站，销售给其他迅速的发展中国家。 根据法规，他们本来就不流向中国内地。

“内地明文禁止进口二手车的交易，但海外二手车和内地二手车之间产生了很大的差额，产生了灰色的产业”。 何东表示，以一年的宝马750为例，国内新车售价200万美元以上，二手车55万美元，欧洲同等品种的二手车只有20万美元。

“如果这辆车通过走私路线进入内地，七七八八的价格只不过是5万美元，再涨价5万美元就能卖出去了。 30万美元的价格几乎是内地正规二手车的一半。 ”。 何东说巨大的利益驱使了很多人冒了危险。

“早期，车主们正在考虑如何把在香港的外国二手车通过深圳港口直接运到内陆。 何东说:“那个时候，先把稍微中等程度的车关掉，然后塞进集装箱搬运。” 他更进一步，现在没有人做剪掉的中段车。 一是市场对车的质量要求，二是走私中级车高级车赚不到钱，高级车都是地级车，通过边境进入内陆的车。

“深圳港受到严格限制后，车主们选择从香港报关越南、缅甸等允许进口的二手车，把车送到与中国接壤的国家，然后走私到内地。 ”。 何东说。

中央电视台“今天的说法”栏曾经每年播放一个名为“十亿走私网”的节目，讲述了广西和广东海相关人员破门而入几个汽车走私集团的故事。 其中一个集团的走私路线，从香港经过越南芒街，到广西防城港，东莞黄江镇。 走私者白天在越南把车放在小船上，晚上用夜色偷运到河对岸的中国，最核心的走私过程只需要几分钟。