技术:“十面霾伏”缘何而来：专家眼中的雾霾成因

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还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没，还没。 中国环境保护组织公共环境研究中心的马军主任认为，重污染天气的出现取决于污染物的排放总量和气象条件等两个因素，前者在一定期间内相对固定，变量是大气条件。

以河北省为例，受厄尔尼诺气候影响，今年秋冬季河北省中南部地区具有风速小、安静稳定的天气多、逆温长等优势，气象条件不利于污染物扩散。 另外，暖气期的煤炭消费量大幅上升，大气污染物排放量的增加和不利的气象条件重合，因此今年冬天的明春河北大气污染状况不容乐观。

主要因素:地区煤炭排放量增加的公司“减产不减污染”

这次重污染气象过程受到极为不利的气象条件的影响，但许多环境保护专家认为京津冀及周边地区人口较多，工业生产和交通运输集中，进入冬天后全地区燃煤供暖污染物的排放大幅增加，12月出现了大范围的地区重污染

“除了北方大部分地区处于供暖季节外，部分地区的煤炭燃烧量开始增加，因此当地的污染排放量有逐渐上升的趋势，京津冀和周边地区冬天的大气污染防止状况也越来越严峻。 ”。 天津市环保局大气处高级工程师王文美说。

在紧急应对开始期间，公司将通过降低生产负荷、停产、加强污染管理等措施促进大气污染物的“高峰减排”。 但据记者采访，现在一点领域依然存在环境保护管理技术、设备和环境保护标准不完全一致、技术管理不顺利等问题，因此一点公司面临“减产不减污染”的不自然问题，减少了

另外，汽车污染也成为中国城市重要的空气污染源之一，特别是重型车辆污染成为管理的难点。 据定州市环境保护局介绍，定州国内有107条国道、京港澳高速及多条省道，日均通过车辆达3万辆，装载车辆超过1万辆。 那条“西煤东输”的重要通道河龙线每天平均运送数千辆煤、砂石等装载车，扬尘、废气污染严重。

“目前北京市汽车保有量约570万辆，年排放污染物总量约50万吨，在pm2.5的当地污染贡献中，汽车排放贡献比例最高，达到30%以上，非供暖季度达到40%以上。 ”。 北京市环保局的汽车到处都是李昆生说的。

抗阴天:克服等“风”思维长期工作才有蓝天

雾霾袭击，多省市已经启动应急方案，山西省10市启动重污染气象应急方案，对要点领域的工业公司、施工现场、燃煤锅炉和汽车等实施控制措施，其中太原、晋中两市以红色警告和限制号移动。

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