技术:萌萌的玉兔号月球车跟人类说了再见：她再也不会醒来了

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pingwest /盛威

玉兔号月球车再次进入休眠状态，她于去年12月乘坐嫦娥3号探测器飞往月球。 但是，和以前不同，这次超长待机两年的玉兔号可能已经醒不过来了。 以卖萌为基调的玉兔号微博“月球车玉兔”也非常煽情地说。

嗨！ 这次真的要晚安了！ ！ ！ 很多问题都想知道答案……但是我已经是最见过星星的兔子了！ 今后如果去更深的宇宙，请拍照，先保存。 月亮说为我准备了长梦，是在梦里迁移到火星还是回地球去找大师？

玉兔号本来的设计寿命是3个月，也就是年初必须退役，但在这两年的几次“休眠”和“被唤醒”中一直正常运转。 的

从44，到4嫦娥，到月球 ...

已经到了

没错

所有环境环境环境的影响都像机关的理异常[2]一样[2]。 ……也很好

招待

也

别担心。 年左右，嫦娥五号来到这里，继续谈论月球。 现在着陆器也没事，每月至少继续工作一年。 但是她还不知道我的问题……如果真的修不好，我记得安慰她。

晚安地球晚安，人类

这个故障持续了19天，经过玉兔师傅们的应急处理，“火星车玉兔”在年情人节前夕“hi，你们在吗？ ”发表了动态。 地球人终于等着这个兔子的消息，这个微博引起了地球人117632的这个转发。

除了卖萌和科普外，在“月球车玉兔”这个最自媒体上玩的飞机，大家都采购了。 年12月，《月球车玉兔》和果壳阅览共同发起了《玉兔过春节》的玉兔主题图画书的大众采购活动，得到了近千名支持者的24023元资金支持。

把飞机人格化后登上社会交流网的第一个人是nasa的好奇号火星车。 2008年，这辆没有名字的火星车在twitter上公开征集了代码。 “我很酷。 几乎完成。 需要名字。 ”这个账户在推特上说。 之后，nasa收到了9000多个名字，最终12岁的华裔少女马天琪提出的“好奇心”成为了火星车的名字。

取得社会交往网络名字的好奇号火星车也保存了在twitter上交流的习性，登陆火星几分钟后，好奇号公开了twitter上拍摄的第一张火星黑白照片。

，玉兔号火星车完全进入休眠状态，在月球工作的两年里完成了很多科研任务，那也应该很累，祝我们好梦。