技术:人民日报:人类对机器人有了感情如何办?
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原标题:爱上机器人吗? (关注“三问人工智能”③)
作者:刘诗瑶
最近,美国某企业生产的超级模拟机器人sophia在电视节目中回答是人类,成为了“网红”机器人。 在谈话中,sophia流露出的喜悦、惊讶、反感等表情真的令人佩服,网民喊着“很快就和真人不相上下了”。
技术往往是一把双刃剑。 人工智能发展迅速,带来了一些困惑和挑战。 人工智能会产生自主意识和感情吗? 这会不会给人类社会带来冲击?
法律上的争论
如果无人车伤害了人,是由开发者负责还是由驾驶企业负责?
关于人工智能带来的“伦理困境”,很多专家感到烦恼。 这种场面现在只是假设,载有乘客的无人车正在行驶,孕妇遇到横穿马路的突发状况,紧急刹车可能会翻车,伤害乘客,但不紧急刹车可能会撞到孕妇。 在这种情况下,无人车怎么办?
如果司机是人,那一瞬间就取决于人的冷静评价、本能和直觉。 但是,当人工智能陷入人类“伦理困境”的极端场面时,其所有步骤都是由算法设定的。
“无人车依赖人工智能的大脑,现在不能做出超出人类算法设定范围的行动决定。 ”浙江大学计算机学院的吴飞教授表示,将全国每年的交通事故数据“喂”发送到计算机,人工智能可以学习大量数据中含有的各种隐藏的行为模式。
还没到
还不是还不是还不是电脑电脑电脑如果不是无电脑可以随机约束一种形式的解决.。 (也许) ( (语) )。
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蚊子
用袖子
“”“”““”““”““”““人工”““ 因为人工智能不能作为社会责任的载体。 ”。 中国社会科学院社会学研究所副研究员赵联飞也持同样看法。
“以无人驾驶汽车为例,人工智能开发者负责、无人驾驶企业负责、任何第三方负责、或在这些情况下如何各自分担责任,都是在与人工智能相关的法律法规框架下制定商业合同的 ”赵联飞说。
感情的迷惑
人类和人工智能表现出类夫妇、父女等感情,质问现代伦理规范
科幻迷不会忘记,在电影《机械公主》结束时,机器人伊娃产生了自主意识,用刀杀死了自己的设计师。 也
也是
摘下来
机器能超越人类的学习,自己产生意识和感情吗? 吴飞认为,在目前的研究中,这远远不可能。 但是,有一个假设。 可以探讨的路径是,通过认知人脑,可以制造出类似人脑的机器。 “遗憾的是,我们对人脑如何产生意识和感情的根本问题还没有充分理解。 ”。
人工智能越来越像人了,人类对机器有感情怎么办?
“人是否具有人工智能和感情,取决于这个过程是否给人带来喜悦。 就像网络迅速发展的早期通俗语言一样,在网络上没有人知道你是狗。 这表明,在人类不知道信息表现者的身份的情况下,如果对方能给自己带来喜悦,就有可能产生感情。 ”。 赵联飞认为这可能会影响人类的交往模式。 例如,将来知识型人工智能可以回答人们能想到的很多问题,导致个人学习方法、生活习惯、社会化模式的变革。
如果人和人工智能出现类夫妇、父女等感情,就要问现代伦理规范。 “在社会主流意见认为这种关系符合伦理的情况下,人们可能倾向于用夫妇、父女这样的伦理标准来调节两者的关系。 但是,如果人与人工智能的关系总是被认为是以人为主导的“游戏关系”,就无法提及相应的伦理标准。 ”。 赵联飞说。
未雨绸缪
专家建议完全人工智能技术规范和法律约束
对于人工智能带来的各种冲击,专家认为20世纪50年代美国科幻小说家阿西莫夫提出的机器人三大法则,至今仍值得借鉴。 没什么,没什么,没什么,没什么,没什么,没什么。 (只是))绝对不能。 。 。 。 。 2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2
二
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从技术上加强人工智能的控制是完全可能的。 “人工智能越来越高,究其根本是智能程序在解决大量数据的基础上得到的结果。 编程时,开发人员可以通过程序进行安全设置。 比如,如果认识到是人类,就会自动保持距离。 不要做攻击性的动作,从力学上的宽度来约束”。 中国科学院自动化所的孙哲南研究员说,可以将人类的法律规范和道德要求以代码的形式写入机器,进行所有的数字语言化,使之遵守人类的行为规范。
“设计和建设不仅遵循技术规范,而且由政府相关部门主导,成立了以人工智能技术专家、社会科学研究者、政府管理者为核心的人工智能管理委员会,审查判断人工智能研究和开发项目,严格技术向产品转换的环节 》赵联飞还认为应从多个方面加强人工智能的研究,跟踪和理解人工智能的快速发展趋势和实践,将来开展以学为基础的示范研究。
标题:技术:人民日报:人类对机器人有了感情如何办?
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