【科技】又死了一个，洗车O2O风口难道是个假说

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本月16日，上线仅4个月的上门洗车服务平台车8，向其微信服务号码发出了服务停止的通知。 大家好，对不起，因为业务调整，车8的上门洗车服务从去年7月17日开始停止。 观友们未购买课程的次数和账户馀额按以下规则和时间返还: 1、未购买课程的次数根据购买课程时的实际支付金额换算。 2、账户馀额按实际充值金额折算。 3、7月31日前按照原来的支付途径退款到微信支付账户。 再次感谢你几个月来对车8的支持和厚爱。 we will be back。

这样，另一家上门洗车o2o企业宣布阵亡，死时也遵守节操，把馀额还给客户。 洗车服务并不像以前的行业预想的那样，乘坐o2o风口飞行，但意外的是会早早死亡一半。

在这样的第一个中小企业品牌o2o企业out上，云洗车、铿锵车洗车等洗车服务平台走着走着就消失了，在洗车o2o的白刃战中，他们变成了炮灰。 去年，美国洗车巨头查理经历了很多融资后，也无法改变兵如山倒下的事实，数百万投资眼睁睁地流下了水，投资者和企业ceo无语，只是流泪。

有趣的是，这么多汽车后市场的o2o服务企业，为什么经常跌倒呢？应该像火一样热的市场，并不像出租车和拼车市场那样像火一样竞争，而是你死争我活。 现在可以看到的是洗车、典养车、e洗车、容易洗车、企业品牌也在摸着石头过河、洗车这种汽车后市场上如何制作o2o的布局是学问，各方都在摸索。

汽车市场高频波导低频，这只是梦想

现在洗车o2o主要有从平台向店里引流进行洗车、访问进行洗车、然后访问添加到店里这三种类型。 创业企业正在考虑洗车。 这有车一族刚性的诉求。 同时，费用频率相对较高，只需吸引顾客到店里，就可以使用其他种类的产品，如保养、蜡、修理、钣金等，扩大费用方面。 以洗车这样的高频次诉求牵引汽车市场其他低频次类的费用，以洗车为切入点，迅速发展其他增值服务，提高顾客粘性，完成o2o闭环整体。 oh no，这只是一个梦想，你能看到现在哪个洗车企业实现了这个模式，成为业界顶尖，走向高峰吗？ 每一个都是美丽的梦想，问题的关键是你是否真正理解你顾客的诉求。 那么，上门洗车的服务如何兑现，提供增值服务呢？

频繁花钱引流，粘性成了假指控

企业成立之初，最重要的问题是没有顾客，很多企业惯用的方法是砸钱。 系好皮带也要补给钱给客人，要求客人体验，变成逆乞，我女儿要你体验点餐。 最后撒上钱，真的来了一大群客人，接下来，你心里大喜，终于尽了苦乐，反对奴隶唱歌，但谁还没醒呢，财务会通知你钱没烧吗？ 怎么办？ 你说没关系，客户又回来了，用我的蜡，用我的油漆，用我的螺丝。 最后，你的顾客都跑了，花了你的钱再也回不来了。 之前的繁华都是幻想，是烧钱烧的海市蜃楼。 你骂现在的客户没有良心，但错了。 客人来你店是为了你的一元洗车，第一张免费，你的优惠券，打折券。 我为了省钱而跑步。 不是你的服务，而是你公司的产品价值。 这是一个很难培养客户习性的过程，洗车等服务过于本地化、地区化，不小心让客户逃走了。 在这个过程中，发挥作用的是资本，不是客户的真正诉求。 与出租车服务不同，持续的补助金战不仅是为了培养顾客的习性，还为了打击对方，制作最后的玩家，制定规则，走胜者吃的路。

平台产品新闻化不足，效率模型不完全

什么是平台产品的新闻化？ 要做洗车o2o平台，你必须给你的顾客足够有效的商店消息。 我必须知道去洗车在哪里，能走多久。 现在有多少人排队？ 我去多长时间能坐车？ 等等，这些是平台的新闻化。 作为移动互联时代的新商业模式，你的平台新闻化不足是占用客户的时间。 平台新闻也直接影响到平台效率模型的构建。 什么是效率模型？ 效率模型是时间模型，最大化客户的价值成本，提高效率。 在这两个方面，o2o产品要求达到客户在技术方面的诉求，提高客户的费用体验，方便使用后一直使用。 但是，现在在很多洗车o2o产品中，很多采用微信公共平台。 这样的宣传比较容易，产品也可以迅速上线。 订单流程也很简单。 问题是你显示的消息有限，操作再简单也没用。 搞好洗车o2o，产品质量也很重要，不仅是网上宣传和离线服务，中间产品做不好也有可能失去阵地。 上面的是比较分解平台化洗车o2o的产品，对于具体的上门洗车服务也是一样。 这些都做不到。 你凭什么取得业主的arpu值？

服务落地，不擅长控制价格

特别是去店里洗车，不知道会遇到什么样的来店服务，服务不好，有不好的事情。 因为没有量化系统，难以标准化，业主的成本体验每次都不同，所以服务无法企业品牌化。 对上门洗车服务来说，你的服务在业主下单后才能到达，专业完成清洗，让业主满意，看起来方便，节约时间，价格呢？ 一次上门洗车服务，价格远远高于去商店的时候，车主一定不愿意，上门洗车不干净，贵，看起来更麻烦。 而且，对商家来说，访问的价格也不低，不仅访问的机会价格，价值成本也很高，一切都很大。 既然所有的投资都是价格，赚不到钱，就要知道你想要什么。

汽车后市场o2o的快速发展前景虽然客观，但单一洗车模式不太顺利，无法控制的因素太多，无法形成规模。 现在市场上活跃的几辆洗车o2o，把典型的洗车、洗车、现货等洗车作为服务的一部分，有洗衣的整合和与其他后市场服务的合作。

一群创业者相继跑进洗车o2o这块肥沃的土地，如果种的水果很难咽下去，是种子的问题还是土壤的问题，还是栽培方法的问题？ 究其原因，企业家自己应该在心里清楚。