【科技】国产首台铁路大直径盾构机下线

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14日，第一架国产铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线。 该高端装备由中国铁建重工集团和铁十六局集团合作开发，拥有完全自主知识产权，其成功下线填补了中国铁路大径盾构机自主企业品牌的空白，国产大径掘进装置的重要技术研究和应用取得了新的突破，隧道工

这次下线的大直径盾构机可以适用于多种多样的地层，下线后为广珠城际轨道交通线提供服务。 工程沿线地质状况极其复杂，不同岩土类交错组合，行业称为地质博物馆，安全风险点多，对盾构机的综合性能要求极高。

长期以来，中国铁建重工集团着眼国内外市场，基于中国铁建在铁路建设中长时间积累的施工技术和施工经验，掌握了世界领先水平和完全自主知识产权的几种核心技术。 该设备直径8.8米，全长100米，每台售价比进口便宜2000万元以上，性价比高，可靠性好，特点明显。