【科技】万钢部长在江苏调研指出产学研合作必需一再协同革新

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从波涛汹涌的黄海滨，到火花四溅的汽车焊接线，从10月28日到29日，全国政协副主席、科技部部长万钢在江苏盐城进入工厂、实验室，调查了公司的技术创新、大学成果转换及产学研协同创新工作。

万钢首先来到江苏丰海新能源淡化海水快速发展企业，这里是世界上第一个万吨级非并网风电海水淡化示范基地。 企业社长杨宏勋介绍说，现在海水淡化技术成熟，但运行能源消耗量太高，反渗透法运行价格的45%来自能源消耗量。 丰海企业根据科技部973计划大规模非并网风电应用基础理论的研究成果，开发了稳定、节能、环保、高效的风电海水淡化资源综合利用系统。 现在建设的一期工程日产水量为5000吨，系统完全可以脱离大电网运行。

万钢在现场、控制室详细观察，特别关注设备耐腐蚀性、系统运行价格、风电输出变动等重要问题，详细询问处理方案。 他听说这个企业是在地方政府、中央企业、风投等的合作下成立的，反复进行政府主导、公司运营、市场主导的机制，很高兴成立仅仅2年多，工厂海水淡化设备就出口到了海外。 他鼓励公司员工说，该系统对海岛和边远地区有广阔的实用前景和战术意义，配套设备走出国门的意义和影响也很大。 企业多次合作创新的产学研合作体制良好，要继续搞好公司工程技术中心，凝聚高层次人才。 今后，必须大力促进产业化，在应用上不断改善产品的性能。

天渐渐晚了，南大盐城环境保护技术和工程研究院里依然灯火通明，实验室的水槽跟着黑色的臭水，流着清澈的净水，色彩斑斓的斑马鱼在里面快乐地游泳&hellip； &hellip； 院长李爱民教授被万钢列为万钢，我院被科技部列为淮河流域再生水利用和风险控制产业技术创新战术联盟试验，技术团队负责水体污染控制和国家十一五科技重大专业贾鲁河课题，江苏沿海和淮河流域节能

万钢说，南京大学发挥学科和人才特点，在环境保护和水解决行业，迅速发展地方高新技术产业，促进科技成果转化，为保障地区饮用水安全做出了重要贡献，非常不容易。

东风悦达起亚汽车企业和江苏奥新能源汽车企业随着轰鸣的大型冲压设备，数百台工业机器人翩翩起舞，小汽车在生产线上奔驰。 万钢参观了汽车制造的全过程后对公司负责人说。 现在以前有燃料汽车销售，最大的问题是油耗，将来的排放标准会越来越高。 我们必须早点安排，提前计划新能源汽车。 公司有持续的生命力。