【科技】“蛟龙”出海：再探马里亚纳海沟

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我国7000米级载人潜水器蛟龙号时隔4年重返马里亚纳海沟。 年蛟龙号试验应用航次(中国大洋37航次) 12日从国家深海基地码头起航。 这次航海也是构建蜀龙号开放共享应用平台的独创航海。 与以往的航空邮件相比，今年的航空邮件具有任务来源多样、深潜次数多的优点。

本航次在中国钴富结壳勘探合同区开展下潜工作，利用蜀龙号的精细位采样、近底注意和影像技术特点，获取合同区要点块的高精度、高精细数据资料，为未来合同区要点勘探块的选择提供依据，下一步 然后，本航次根据蜀龙号大深度作业的特点，在世界深渊代表性区域雅浦海沟、马里亚纳海沟展开科学考察，获得海斗深渊探测的第一手资料，促进中国深渊科学研究的进步，引领中国深渊探测技术的迅速发展。

我知道这次航行有两大优势。 从航海任务来源来说，本航海不仅仅是开展中国大洋协会富钴结壳勘探区的资源和环境调查。 并且，为了探索、建立蛟龙号开放共享的应用平台，推进蛟龙号未来的业务化运行进程，本航次引入了科技部973计划项目和中国科学院的先导计划项目，以雅浦海沟、马里亚纳海沟为调查区的深渊科学 另外，本航次水深多，5500米以上的下潜次数达到14次，10次下潜水深达到6000米以上，蜀龙号自每年7000米级海试以来，首次计划连续的下潜作业，在潜艇技术状态的稳定性、可靠性方面具有优势

本航次由深海中心组织实施，全国20多个单位100多名队员参加，分为两个航段在西北太平洋富钴结壳、雅浦海沟、马里亚纳海沟开展大洋资源和深渊科学调查研究和常规调查工作，执行时间为4月12日至7月12日，海洋