【科技】我国首条自主新型 稀土储氢合金生产线正式运转

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科技日报(李宝乐记者张景阳)日前在中国科学院包头稀土研究开发中心孵化的新能源科技公司采访中表明，该公司的新型稀土镁镍基储氢合金电极生产线开始正常运行。 这条生产线的生产能力是200吨，据悉现在生产的280公斤电极产品已经进入市场。

稀土镁镍基储氢合金电极材料具有高容量和低自放电等优点，被认为代替了以往流传的ab5型稀土储氢合金。 用这种新电极产品制作的镍氢动力电池具有优良的低温稳定性能，许多实验表明，用新材料制作的镍氢动力电池产品充分稳定了汽车的性能，在北方极寒的环境中也可以正常采用。 镍氢蓄电池现在已被丰田等世界主流车企业应用于混合动力车。 我国在支持新能源汽车产业迅速发展方面，也以镍氢动力电池为重点支持对象。

我们选择燕山大学自主知识产权的合金制造技术，通过稀土镁镍基储氢合金的相结构与电化学储氢性能之间的匹配关系，优化合金结构的特点，优化不同特征性能的稀土镁镍基储氢合金的新产品 技术开发负责人肖明介绍说。

据说这条生产线是我国第一条拥有自主知识产权的新型稀土储氢合金生产线。 该产品制造电极的电池容量比以往传来的镍氢电池和储氢合金提高了30%以上，是生产高容量、宽温度区域、高工艺、低功耗镍氢动力电池的重要材料。

用新的稀土镁镍基储氢合金电极制作的镍氢电池比镍镉电池更环保，比锂电池更安全，可以广泛应用于汽车混合电池、固体储氢、氢燃料电池。