技术:时代周刊2010交通类最佳发明：中国立体快巴入选

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新浪科技报北京时间11月12日，据美国时代杂志报道，年《时代》的“50项最佳发明”今天发表，技术、交通、医疗健康、生物工程、绿色能源、服装、机器人和软件、军事等行业、苹果ipad

最适合时代杂志交通工具的发明包括。

7 .美国铁路企业牛肉动力列车

与欧洲和日本的超现代化版相比，美国铁路企业的牛肉动力列车不是走在科学技术前沿的变革。 但是，该企业现在在“中原快铁”路线(始发站和终点站分别是俄克拉荷马州的俄克拉荷马市和德克萨斯州的沃斯堡市)，试驾这种更环保、更低碳的列车。 “中原快铁”路线采用的燃料中20%是生物燃料，不是碳多的柴油燃料。 生物燃料有助于减少空气污染，节约现金不足的该企业的燃料。 牛肉动力列车采用的生物燃料是凝结的牛油。 从牛肉中提取的生物燃料在燃烧时比作物燃料更环保，但在没有养牛的地区不能进行大范围的推广。

8 .谷歌无人驾驶汽车

是自动驾驶车吗？ 是2.0汽车吗？ 其实，你怎么称呼它都没关系。 谷歌的新普锐斯配备了雷达传感器、录像机和激光测距仪，即使不遇到意外的灯柱也可以行驶14万英里(约22万公里)。 其他极客在加利福尼亚州沙漠驾驶无人驾驶汽车多年，有些人按照美国国防部的要求行动。 与他们相比，只有谷歌可以“玩”pb计算的大量数据映射技术，让车在繁忙的街道和高速公路上行驶。 无人驾驶汽车首先是确保安全。 世界上每年发生100万次以上，给无数家庭带来了灾害。 无人驾驶技术逻辑高效，在不久的将来能给人们的移动带来革命性的变化。 就像躺在装有发动机的沙发上，压力过去了一样。 但是，让鲁莽的司机伤心的是，如果谷歌成功地将技术推给汽车制造商，他们可能再也没有机会给另一个司机竖起竖中指了。

9 .马丁·喷气背包

自巴克罗杰斯以来，未来的交通工具说明包括喷气背包，所以我们之中谁会“惹”发明习性呢？ 马丁·喷气背包的自我配置是世界上第一个实用的喷气背包，就像空中的“速易洁”(清洁产品企业品牌)。 新西兰设计师格伦马丁消费了近30年，发明了这种喷气背包，作为被验证但不实用的贝尔火箭带的替代品。 贝尔火箭皮带是1961年出道的。 马丁·喷气背包看起来实际上不实用。 他焊接了两个巨大的鼓风机绑在安全带上。 但是，碳纤维合成材料的框架中有1台汽油燃料、200马力的发动机，由碳纤维和凯夫勒纤维材料制作的转子驱动2台。 理论上，马丁·喷气背包可以把招聘人员送到离地面8000英尺(约2430米)的上空。 因为只能放30分钟飞的燃料，当然不能在空中多停留。 马丁喷气背包的售价在10万美元左右，据说实地测试从年开始。

10.edison2轻型汽车

使车更节约燃料最简单的方法可能是使车更轻。 edison2概念车设计者在这方面的尝试已经达到了极限。 这辆车的重量不足800磅( 362.87公斤)，每加仑能行驶102.5英里( 164.96公斤)。 其性能获得进步保险x-汽车大奖，目的是鼓励开发超省燃料的轻型汽车。 但遗憾的是，edison2团队的负责人奥利弗·库特说，不久的将来你在经销商那里看不到这辆车。 但这表明节能车有美好的未来。

11 .安提罗电动汽车

未来的车现在正从匈牙利向我们驶来。 是的，就像匈牙利60年代的推广，匈牙利的安托洛( antro )可能开发了西方汽车制造商出汗的超高效超便宜的轿车。 antro solo有3人(司机1人、乘客2人)和乘客2人各坐1人，他们可以用踏板为太阳能面板提供动力。 如果需要更大的车，安托洛也有处理方案。 两辆轿车可以在一起。 就像变形金刚。

12 .电车充电站

顺便说一下[如果ccccc

什么都没用，没用，没用，比起车，比起车，比起车，他们。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 把这个东西都穿了两遍

韩国科学技术学院的工程师正在试验路面埋入充电器，将电热线埋入路基，利用磁性将能量转移到通过路面的电车上。 研究人员说，位于首尔南部果川市的游乐园的原型是世界上第一个设施，有一天，电动车会以更小的电池(现在电池尺寸的五分之一)和更低的价格(现在价格的三分之一)正常行驶。

15 .特兰西特飞车

terrafugia企业的transition飞车可能会重新定义敞篷车的概念。 transition飞车是由美国麻省理工学院的航空工程师团队设计的。 其中包括terrafugia企业的联合创始人卡尔吗？ 迪特里希和他妻子安娜·穆拉塞克现在可以在相关部门批准下行驶了。 配备气囊和降落伞，售价20万美元左右，低于兰博基尼跑车，预计明年发售。 事实上，transition飞车的翅膀缩回后，它看起来像球柱。 100马力的发动机可以以每加仑35英里(约56公里)的油耗在陆地上行驶。 当然，我赶不上意大利跑车。 但是，展开翅膀后，由后螺旋桨驱动的transition飞车可以以时速105英里(约170公里)飞行500英里(约800公里)。

16 .塑料瓶船

“加斯基”( plastiki )号于今年3月从美国旧金山出发，飞越太平洋，航行8000海里后，于今年7月末到达澳大利亚港口城市悉尼。 加斯基号是一艘长约60英尺(约18米)的双体船，主要用约1.25万瓶再生塑料瓶建造。

太平洋探险的领袖大卫·罗兹·柴尔德( david de rothschild )在“塑料钥匙”号启航之前说:“我认为《塑料钥匙》之旅将是伟大的冒险，但更令人兴奋的是塑料用品的合理 ”。 这次海上冒险的目的是提高对废物再利用的意识，呼吁关注海洋生态健康，特别是日益严重的海洋垃圾塑料碎片给海洋环境带来的污染。

塑料号是用1万多个可回收塑料瓶建造的，不是这艘“垃圾船”唯一的“环境保护宣言”。 安装在船尾的太阳能电池板(在这张照片中可以清楚地看到)为船员们可持续的“远离电网”的生活习惯提供动力。 塑料号还有很多其他环境保护方面的优点，包括风能、拖链式螺旋桨涡轮机、自行车发电机、尿液回收系统、雨水收集系统、水植花园等。 (孝文)