技术:再见 菲莱号！人类首个彗星登陆器或彻底失联

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最后，也是，也是，也是，所以，这是为什么，这是这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里 在这次短暂的觉醒之前，“菲莱”号从登陆开始冲突后一直在睡觉。 “菲莱”号搭载的传感器系统记录了碰撞过程，碰撞后共计反弹了3次，最终坠入了黑暗的角落。 “菲莱”号电池可持续60小时，努力将宝贵的探测数据和多张照片送回地球，直到电池耗尽。 登陆过程中，科学家们掌握了“菲莱”号取得的探测数据。 67p彗星通过近地时，尽管它暂时苏醒了，但它为科学家提供了宝贵的消息。 现在，67p随着远离太阳，表面温度变低，光变少，这意味着“费拉耶”号再次被唤醒的可能性也变低了。

上周，德国航空航天中心的科学家想再次向“菲莱”号彗星着陆机发送唤醒指令，启动调速轮去除表面灰尘，帮助“飞来”号重新定位。 圣诞节前，罗塞塔号明显收到微弱的信号，科学家们再次燃起了希望。 但是，后来他解释说，这个微弱的信号不是“费拉耶”号发出的。 德国航空航天中心“费拉耶”的项目负责人斯蒂芬·乌拉梅克介绍说:“很遗憾，“费拉耶”号保持沉默。” 他们的努力如石沉大海，“菲莱”号还无语。 科学家认为费拉号的两个发射机之一和两个接收机之一可能损坏，第二个发射机和接收机的功能也可能不完全。 另外，复盖在“填料”号表面的尘埃也有可能增多，无法得到足够的能量而与地球相连。

但是，科学家们依然怀有侥幸心理。 1月底，彗星离太阳约1亿86，000万英里(约2亿99，000万公里)时，也许有短暂的机会，可以再次与费拉耶号取得联系。 温度降到零下五十度，着陆器就不能工作了。 乌拉梅克说:“我们必须面对现实。 随着时间的推移，我们的机会越来越淡薄了。 我每天都远离太阳。 在某种程度上，我们不得不承认，我们可能不再接收来自“费雷”号的任何信号。 ”。

任务组的科学家想和着陆器取得联系，从其内存中获取越来越多的探测数据。 研究者还想根据“罗塞塔”号拍摄的照片深入拆除“菲莱”号登陆的区域，找出“菲莱”号调速轮上扬起的灰尘迹象。 这个调速轮主要用于帮助“费拉耶”号在下降时保持稳定的状态。 但是科学家们现在想帮助着陆器走出黑暗的地方，获得能量向地球发送信号。 德国，美国

赤裸裸的[也许是地球