技术:盘点哪些已经死掉的车类APP

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导游语:中国车类app经过市场筛选，它们已经离线关闭了吗？ 今年清明，我们来数市场大浪，捡起这些沙子，然后我们从死去的创业项目中学到了什么？

文∧杨艳一

这个清明，我想开车去扫墓。 所以，在过去的一周里，我期待着手机弹出假日折扣。 我的大实验室小本经营有清明特辑。 滴得快的合并后，多么小气啊。 没有清明打车票吗？ 等到今天零点——木有啊，神马都木有啊！

以前，你们不是这样的。 以前，不仅仅是你们。 两年前，出租车app不像创业一样花钱，通常排在疯狂的架子上。 两年后，结构几乎变成了这样。

到底是什么在那个不自然狭窄的0.2%中挣扎，数据报告书显示，我赌5毛，有人在外国产品uber上。 你觉得怎么样？ uber在百度的阴影下能否茁壮成长，都是反面故事。

目前，中国出租车app经过市场筛选，滴滴-快速结构已确定，快速发展的重点正在向专车市场转移。

在出租车app热潮完全后退之前，我们回顾一下。 市场大浪打捞那些沙子，他们曾经犹豫不决，脑洞着火了，但最后扭不动大腿。 许多人死于点滴，快速粘贴战。 why？ 不太缺钱。

这次的清明特辑，从死去的创业中学到了什么？

胃

我浑身是汗

第二天

但是还没有，还没有，只是" " " " " " "

东西、东西、东西、东西、东西等

手动

胃

也

是的，很好，很好，很好，很好，很好，越来越好，越来越好。

是

由于投资者的主要业务是房地产，100米在起步阶段提供了数千万美元的资金，有反复试验的价格。 但是，在其他出租车app慢慢进行融资的期间，无差别的100米不重视融资活动。

然后，到了滴滴，快速烧荒战，房地产陷入低谷，100米的资金链出现了问题。 “不要等融资到极限。 正因为在不缺钱的时候，才最容易溶于钱。”

不到两年，百米出租车就关闭了。

3、大黄蜂打车:更换马甲抱腿

大黄蜂是曾经称霸上海滩和江浙沪包邮地区的出租车app，由原土豆网cfo黎勇创立。

年3月在线，一个月司机破万，即将覆盖上海近20%的出租车，每天订单量在1万左右，是上海出租车司机师傅中最受欢迎的app，获得了朝兴创投数百万美元的投资。

那时，大黄蜂可以说是一线创业公司，滴下，开始以较快的速度烧钱。 在越来越激烈的市场竞争下，大黄蜂终于没能勉强一个人做。

11月，大黄蜂很快就被收购了。 这是出租车app界发生的第一次合并事件。 在合并后的新产品发布会上，易道来踢，谴责模仿大黄蜂转型的商用车的新业务，第二天大黄蜂被苹果的app store降板。

日后谈:“大黄蜂”重生，以“快速出租车”的“1号专车”的名义转战租车市场，可以说还活着吧。

4、嘟嘟车:转生为“嘟嘟阿姨”

年9月，哔哩哔哩呼叫车上线，年6月，哔哩哔哩完全停了车。 那时，正是各家融资最热、最拼命的时候，葡萄反而结束了，非常清爽。

把

只是我我我我我我我我我我我打车出租车的东西

还没有，这里，这里，这里，只是。

“堵车吗”是去年8月发布的实时路况共享的app，可以看到实时路况，共享现在的位置，以手机为对讲机，用语音和朋友交流(这是边开车边通话的变种。 ！ 中选择所需的墙类型。

这个项目去年3月获得新浪微博基金数百万元的a轮投资，同月进行了最后的app更新，但之后没有。

新闻社区类:哔哩哔哩/车语

ditDou是本地化汽车修理、保养、改造、问答等相关汽车服务的新闻查询、预约、共享和车友交流平台，于年6月上线，推出了iphone app车语。 后台企业在创业初期获得了真正基金的数百万元天使投资。

形式上，提供顾客共享、评价和发布汽车成本新闻，有点汽车类的知识，目的是促进汽车各成本环节的透明性、可靠性，构建汽车社区。 但是，从创业初期开始，客户就有望产生复印生态，难度很大。

▲拼车类:拼车

稍稍打开

狮子

不要

客户在app上明确自己的车位，填写车型、车牌、可洗车时间等消息，下单支付。 云洗车在对面的线下清洗洗车连锁店，他们派专家去客户所在地提供服务。

这个灯模式容易复印，客户没有粘性，容易崩溃。 云洗车年4月上线，年1月关闭。 现在很多其他o2o洗车为了避免这些问题，培养了自己的洗车团队，在高频次洗车服务中切入低频次维护。

◆导航班:很清爽

年顺利在线是综合停车场的停车位、道路交通的实时路况新闻、路线位置等，对app进行地图导航。 基于lbs的竞争也已经挖掘出了很多非主流，剩下的大玩家必须看到bat和小米的平衡。

是