技术:周航的失去：一位理想主义公司家的最后一搏

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多

但是。 年初，乐视派的新管理团队容易到达，何毅担任理事长，彭钢担任社长，同年容易到达法定代表人，由周航改为彭钢。

这一年，外界传出了周航容易到达的消息。 周航担任ceo，但对容易到达的公开活动露面的情况越来越少。 年4月9日，媒体报道了周航作为合作伙伴以加盟顺序为资本，但从易到离职，依然容易成为ceo，从易到股票。

《财经》记者知道，13亿之争只是双方交战的表面语言，但实质上爆发战争的是，双方容易就谁接战产生意见分歧。 接近乐视的知情人士告诉《财经》记者，乐视卖了部分老股票引进了两股东。 周航公开呼唤板乐视的前一天，4月16日周航和乐视已经在内部经历了交战——周航力主引进的投资者，被乐视拒绝了。

年的最后一天，他发表的文案《120岁湖畔的夜话》中，流传着放松人生、保持平静的憧憬。 周航说:“在一连串的旋转、上升、交替之后，现在的我想得到舒适的空间自由调整一段时间。 “这个想法是我现在发自内心，最想做的事。 ”。

然后，在最近的演说中，站在湖畔大学的演讲台上，面对自己的二年级妹妹，周航说:“失败是创业的宿命，是必须做的。”

到目前为止，周航向外部传播的消息是他是理想主义者。 我认为尊重商业规则胜过想打赢仗的企业家

等等。

美好的过去

已经是这样了。已经是这样了。已经是这样了。已经是这样了。已经是这样了。已经是这样了。 已经是了。已经是了。但是资深媒体骏航说有“少年气”。

不喜欢他的人认为他是故意的，喜欢引人注目。 某领域竞争公司的高层评价他为“书生”。 虽然年轻的时候接触过，但最终没有把钱投给容易到达的投资者。 “周航是《梦想家》，有很多好主意。 ”。 但是，他的话一转而说:“实施时过于理想化，容易向前看。”

周航的老朋友谷懿对上述说法感到愤慨，认为周航是“理想的公司家”，兼具人文关怀、社会责任和商业基础。 “但是商业理想和商业基础不一定会成为中国最后的商业赢家。 ”。 谷懿认为这受制于中国不理想的创业环境。 谷懿担任过四年印象笔记中国区ceo，现在是硅谷有名的风险投资基金和美国资本的创始人，她认识周航已经六七年了。

周航19岁开始创业，为此他还在大学辍学。 大学毕业后，由家人提供启动资金，周航开始了卖音响的生意。 2003年周航实现了财务自由，家人定居加拿大，生活富裕幸福。

尽管如此。

还在院子、院子、院子、院子、院子、院子、从他叶子到地上，一直看着它。 ((语) )也在媒体上说自己、院子、一叶、会不会掉下来。 也是

桃花号列车

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年8月经历了滴滴、uber合并中国后，周航对《财经》记者作了书面回答。

谷仰义用“正义”来表达周航，这种正义不仅适用于朋友和顾客，也适用于平台上的司机。 谷懿对《财经》记者说，她坐在容易到达的车上，中途司机被捕时，她马上给周航发信息，周航说:“给司机打电话，我来解决。” 之后，他亲自安排了“打捞人”。

“周航想做的是创造价值，而不是贬低对方”谷懿说，这种价值不仅是商业价值，也是所有个人的价值。 所以，他很关心在平台上作为个人司机的心情。

从企业创立第一天开始，周航就希望“在正确的商业规则下获胜”。 他非常重视合理的商业模式和利益空间。 这确实也是大部分业务的必要因素，但他的主要竞争对手不这么认为。 “从第一天开始我们就知道这是补助金的生意，不是短期赚钱的模式。 》快速天使投资者阿米巴资本创办管理伙伴王东晖告诉《财经》记者。

在这种想法下，滴滴、迅速开始有赖于资本弹药的迅速扩张。 年相继成立的滴滴和快，前两年资本尚未大规模进入，转折点发生在年1月1日，腾讯和中信产业基金以1亿美元出资滴滴，这是资本首次以亿美元为规模进入网络约车领域，双方融资的利兹

年滴滴共获得8亿美元的融资，截至去年1月，该年度获得了7亿美元以上。 对此，年只能接受gic (新加坡政府投资企业)投资的一次投资，规模在亿美元以上。

“滴滴，在迅速收到的钱中，我认为至少3亿美元是应该得到的钱，但我们不需要。 当时的收支是平均的。 ”。 上述容易离职的高层对《财经》记者说:“他们取钱，支付补助金，完全不花钱，坐专车比蹦床便宜，所以这个市场完全混乱。”

易说联合创始人、高级副总裁杨艺最近在接受《第一财经周刊》采访时，c轮融资时一次可以收到7亿美元，但不需要周航。 “他认为产品做得足够好就行了。 撒钱获得顾客，保留率不高。 ”。

周航也提醒媒体，大家打价格战时，简单的方法永远不会参战，结果悲惨。 红杉资本周逵找到周航，和周航谈了三个小时，但被周航拒绝了。 “后来，这个领域筹集了更多的钱，继续添加代码，我们没能赶上，错过了机会。 ”。

滴滴，支持快速融资的速度是腾讯和蚂蚁支付战争的野心。 唯一的战术投资者是手机套餐，每年12月和每年8月入股2次，合计容易达到5300万美元。

uber中国创始团队的成员说，在当时的网络约车战争中，相当保守。 其原因之一是获得了自己的高质量流量部署——手机机场列表，非常舒适地生活。

市场上从未出现过手机容易收购的消息。 据上述接近乐视的知情人士透露，手机套餐也在容易获得的拨号候选人名单上，但报价真的很低。 但是，距离行程投融资部很近的投资者告诉财经记者，手机行程现在不容易到达。

王东晖认为，容易得到的“金主”不及滴滴和速度，是其败北的核心原因之一。 实际上，虽然差点得到百度的投资，但政策突然动摇，融资破产了。 百度在uber中国投资了。

周航的“洁癖”也表现在企业的支配权上---这也有可能直接和资本一两次擦肩而过。 “周航不喜欢把企业的支配权交给投资者，所以他没有多少钱。 ”。 一位容易离职的员工对《财经》记者说。 很好，稀释稀释。另一方面，还没有。还没有。还没有。还没有。还没有。还没有。还没有。还没有。还没有。还没有。

二的

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你在干什么？"

桃子

作为一个例子

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好客

即使不行也没用，也没用，也没用，也没用，也没用，也没用。

周航认为彭钢是个能弥补自己短板的人。 他告诉《财经》记者，创业就像镜子，越来越多的是认识自己，认识自己不是改变自己，而是要通过团队的合作。 “我知道自己有缺陷，所以有意识地在这方面找到特别强壮的身体做伙伴，比如彭钢。 我们应该互相依偎着。 感觉过去我们没有在一起。 现在开始有。 ”。

微妙的拐点发生在数据容易增加的时期，年4月周航发表了内部信件，第2季度正式发售了“环保车”。 官方具有“生态车”乐视色彩概念的解释是，除了满足客户高质量专车移动的诉求外，还可以为客户提供电影、体育比赛、电商、游戏、语音视频通话等乐视生态服务。

周航在年易到年会上说，要忘记洁癖式的创新，杜绝心态，像新创业企业一样重新出发。 “我们需要一场描述自己的战斗。 我们不仅能成为革新者，还能成为胜者。 ”。

上述离职高层人士表示，乐视投易想成为乐视生态的移动火箭，但容易得到的数据当时很漂亮，需要考虑大生态整体的战术，改变容易得到的作用。 但是，对于这样的角色变化，“老易到人”有点不被接受，同事们相继开始离职。

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周航在这次声明中表示，年6月以后，乐视常驻以彭钢为首的管理团队，包括自己在内的3位共同创始人，使管理层逐渐淡出，但应乐视的要求，不要从外部引起过度的推测，为了不影响融资，他们留下了名符其实。

年末乐视资金链危机爆发，容易危及，刚起死回生的容易又被推到了悬崖边。 “之所以容易有今天的局面，是多亏了他们(乐视)吧”员工生气地说。

最后一步

周航没有放弃，他在最后一步，试图找回自己失去的企业。 这次，理想主义者选择了曾经自己也有反感的方法。

年4月17日，周航突然发表声明，矛头指向了乐观。 声明说，乐视是大家都知道的理由，不容易波及。 我确实有资金问题。 直接原因是乐视对简单的资金挪用了13亿元。

周航发表声明后，乐视也作出了严厉的应对。 这一反应暴露了另一个事实:年11月乐视控股以乐视大楼为抵押物，以易到为主体获得14亿元的共同贷款，双方承诺易到使用1亿元，将13亿元用于乐视汽车的生态。

然后是最终的。

还远远不够，为了放弃上述上述上述上述上述视音乐、支配所有而导入了两部分。 胃

只是，上面提到的。没用。没用。没用。没用。没用。没用。没用。

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乐视有自己的替代方案，其中有意义的接盘者是乐视公告中提到的“战术伙伴”。 据《财经》记者统计，乐视汽车在中国的战术伙伴有博世集团、北汽、比亚迪和东风。 “合作伙伴不仅可以提供资金，还具有协同效应。 甲先生还有选择的小费，所以拒绝了。 ”。 上述知情同意向《财经》记者透露。

这个知情者认为周航的激烈行动是为了给乐视方面施加压力，同意他的方案。

容易接近fa (财务顾问)的人说周航很容易带投资者去。 特别是网络签约车的新政过渡期结束后，政策层很容易回到起跑线，在高端移动市场也很容易积累，给周航带来了机会。

新的投资者，网络约车新政，这些重要的话在周航的声明中不声不响地出现了。 他在声明中说，基于对旅游领域前景的评价，在市场上多年积累和良好的顾客评价，“一直是机构自信，有意愿，有诚意投资容易”，另外，在网络合同新政后，市场经历了疯狂的补贴战争，理性和瑟

“外面的人看起来像财富，当事人行动时是为了利益，心里是感情”陈伟星对《财经》记者说:“我和周围的很多人都不想看到这样的事情。 创业不容易，有时老板是弱者”。 陈伟星的另一个身份是周航在湖畔大学的同学。

周航不像当时大众评价的创始人张涛、快速出租车首席执行官吕传伟那样轻易全身而退，也不甘心成为企业中有能力的职业经理。 他选择了和去哪里的创始人庄辰超一样的路——在其自我意志和战术资本的冲突达到顶峰后，选择了离开。

庄辰超不知不觉，去哪里控股股东百度和手机课程签订合并协议。 三个月后，他说“去哪里的故事结束了，托付给我的信任全部交给了我”，结束了和他去哪里11年的创业历程。

同样，在和乐视战争中打了几个回合后，去年4月20日周航率领两名共同创始人集体辞职。 一天后，容易向政府任命新的管理小组。 就这样，周航离开了他的“相生依存余6年”的创办企业。 《财经》称，香港的上市计划已经启动。 据一位知情人士透露，周航不可能多次返回。

业界相关人士说:“真是一出闹剧。”