【科技】京津冀4条高速路 今年50公里一个充电站

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新京报(记者邓琦)今年在京津冀区域率先完成了四个高速公路服务区的充电设施建设，连通了北京、天津和河北的主要城市，形成了平均服务距离在50公里以下的充电设施服务走廊。 年，京津冀区域一体化的公众充电服务网络系统形成。

四条高速公路平均是五十公里一座充电站

昨天，北京、天津、河北发改委与有关部门召开了京津冀充电设施联合建设联合行动启动会，签署了《京津冀新能源轿车充电设施联合建设联合行动计划》。

北京市发改委副主任高朋今年率先完成京津冀区域内g1京哈、g4京港澳、g6京藏、g45大广高速公路服务区充电设施建设，与北京、天津及河北主要城市连通，平均服务间距在50公里以下的充电设施服务

从年到年，全面推进京津冀区域内g3京台、g5京昆、g7京新等高速公路服务区充电设施，通过高速公路充电设施主干网的辐射，加快社会公共停车区充电设施的建设。 年，建设了京津冀地区一体化的公众充电服务网络系统。

六环内建设半径5公里的公众充电网

2009年以来，北京一直在推进新能源汽车的示范应用和充电设施的配套建设。 到今年上半年，全市宣传新能源汽车1.8万辆左右，其中公司和个人行业约8300辆。 围绕不同行业新能源汽车的申诉，累计建设了8300多根充电桩和5个电场交换站。 每天的最大服务能力超过7万台。 其中，社会公共行业充电桩达2000根，60%配置在五环以内。

今年下半年，北京将聚焦加油站、要点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4s店等，继续积极推进充电设施建设，今年新建至少2000个公共充电设施，6环范围内的平均服务

目前，北京市范围内的g4京港澳高速洞店服务区、g6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区的充电设施正在建设中，g1京哈田家府、白鹿服务区、g45大宽高速土沟服务区的充电设施正在建设中。

■现场

充电半小时

我能跑200公里

昨天，在北京上海高速上京方向的马蹄桥服务区，该区建设投用了8根充电桩，北京进出方向各有4根。 各充电桩旁边有自助充电操作指南，有常见问题的注意事项、安全提示、收款标准的公示。 根据费用标准一栏，现在充电的服务费(包括电费)是每千瓦1.6745元。

这些公共充电桩都是快速充电桩，半小时就能装满，车辆大约能跑200公里。 北京市发改委副主任高朋说，车主必须合理安排时间，车辆充电时，可以在服务区休息、吃饭等。

他说，今后随着新能源汽车的宣传，发展改革委员会也将统一安排，及时增加新能源汽车充电设施的建设，不会产生排队现象。