【科技】北斗惯导小车在京沈高铁建设上成功应用

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最近，从京沈高速铁路朝阳中心到顺义段工地，铁五测量设计院集团有限企业和武汉大学的工程技术人员使用北斗惯性组合感应铁路轨道几何状态测量仪(俗称北斗惯性感应车)，对该段双线全长49.6公里的有硅轨道进行了多轮精密测量。

北斗惯性导航车在京沈高速铁路建设中的成功标志着北斗3号全球卫星导航系统自7月31日正式开通以来在高速铁路建设行业的工程应用。 推车所有核心传感器的定位对北斗的应用和高速铁路的建设有着重要的作用。

铁路五院北斗铁路产业综合应用示范工程技术负责人饶雄表示，北斗惯性导航车集成了国内卫星导航接收机和北斗-3对应的惯性导航系统，快速准确地获取了轨道的三维位置坐标、姿态和轨道之间，轨道中心线行驶距离、轨道方向等各种几何参数 与以往的轨道精度测量方法相比，测量效率提高了20倍以上。