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技术:新老司机,都请记住这个为你们怒续一秒的男人

来源:国际科技时报作者:何鸿宝更新时间:2021-01-07 19:38:01阅读:

本篇文章3879字,读完约10分钟

不,不,不,不,不,不,不,不,不,但是。

不,不,不,不,不,不,不,不

又是怎么了,又是怎么了,又是怎么了,又是怎么了,又是怎么了,又是怎么了,又是怎么了,又是怎么了,又是怎么了。

顺便信,写报道科学论文,实际上,黄色成为必要仪式,给报告市,俄勒冈委员。 但是,但是,但是,但是,但是,但是,虽然是接收信号、接收信号、交通通信信号

马克斯先生把市政局和俄勒冈工程师协会告上联邦法庭,他和他的理论瞬间点燃了。 论文的原作者亲自给美国交通工程研究院写信,确认多年前写的论文的公式没有考虑马克斯提到的车辆转弯等需要减速的因素。

7年后,今年10月,马克斯首先收到了美国交通工程研究院的来信。 据信,经过专家小组的讨论研究,ite根据马克斯先生提出的公式,重新设定信号灯的时间规则,新规则明年开始执行。 我们认为这种比较真和探索精神应该非常尊重。 这样硬核的人生很酷。 以下称为enjoy :

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年的一天,正直的波村居民马克斯·埃尔斯特龙( mats järlström )收到了交通罚款通知书。 停车罚单的马克斯前几天开车通过十字路口时,无视红灯被监控摄像头拍摄,说被罚款260美元。

那个十字路口是海狸镇( beaverton )西南艾伦大街( sw allen blvd )和西南伦巴第亚大街( sw lombard ave )的十字路口,离马克斯先生家不远,他们几乎每天开车经过好几次。 马克斯先生和夫人都是遵守纪律、谨慎的市民,至今为止没有在红灯下吃过罚单。

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马克斯先生低头看着罚单,嘴里喃喃地说。 一贯工作的他想知道夫人是怎么闯红灯的。

他从警察局的网站上找到了马克斯突破红灯的录像记录。 录像中马克斯先生的车在正常车速点亮黄灯期间越过白线,进入十字路口向右拐。 还没有完全进入下一个十字路口,红灯就变成了红色。 根据当地的交通法规,马克斯先生确实突破了红灯。

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既然确实违反了交通规则,260美元的罚款还是要付。 马克斯叹了口气,隐约觉得有几个地方那么奇怪,但他拿出支票准备付钱。

准备在支票上签字时,马克斯先生理工男特有的平头钻头牛角尖功能突然发作,他决定再仔细看一遍录像。

只是只是只是那个那个那个那个数11慢重复数,机电调教的马克斯突然发现了隐藏视频的秘密。

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等等这个……

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1913年,美国俄亥俄州克利夫兰市居民詹姆斯·霍格( james hogg )提出了世界上第一个电气化信号机专利申请。

詹姆斯·霍格于1913年提交,1918年获得了世界第一份信号灯专利

1914年8月5日,克利夫兰市根据詹姆斯·霍格的设计,在东105街( east 105th street )和欧几里得大街( euclid avenue )的边界,进行了装置世界上第一条电气化红绿交通等。 那时的信号灯需要交通警察手动调节电灯,颜色也只有红色和绿色两种,以信号灯停止绿色的规则迎来了汽车时代的到来。

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20世纪初设置在底特律街头的红绿信号灯

几年后,黄灯也出现了。

1920年,密歇根州汽车城市底特律市的警察威廉·波茨( william potts )指挥着当时世界上最繁忙的密歇根大街和伍德沃德大街的交通秩序。 他看到四个十字路口的警察不能按时改变四个十字路口的所有红绿灯,交通混乱时,灵机在红绿灯外增加琥珀色信号灯,缓冲红灯和绿灯之间的转换时间,大幅减少信号灯不协调引起的混乱状况。

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威廉·波茨警官也让四个十字路口的警官用计时器控制信号灯的时间,但在之后的几十年里,没有指导各十字路口信号灯时间的统一科学理论和做法。

但是在那之后美国的信号美国还没有正式化为美国。

公式详细地详细研究了公式t[t,在trdrdraftrttdttrdttrdttrdtt和t中,在交通上。

现在

还差得远还差得远还差得远还差得远还远,还远得远,还远得远,还远得远,还远得远,还远得远。

徒有其表

只是,只是,只是,只是,只是,只是,只是,马克斯,马克斯,马克斯,二马克斯,马克斯,交通,二,马克斯,马克斯,马克斯,马克斯,马克斯。

横滨市

只是,只是,只是,只是,只是,是博客,是博客,是博客,是博客,是博客,是马克斯·马克斯·马克斯·马克斯·马克斯·马克斯·马克斯。

顺便嘻嘻嘻嘻嘻地嘻嘻嘻”

马克斯连夜把自己的研究成果写在科学报告论文上。 《交通工程学院( ite )对官方和应用的调查报告》( Aninvestigation OFTHeite Formulaanditsuse )。

在这个科学报告中马克斯先生建议ite的公式没有考虑黄灯时车辆通过十字路口所需的时间,特别是车辆减速或左右转弯所需的时间。

根据ite采用1959年的公式,通过交叉路口的黄灯的时间计算公式如下。

马克斯先生自己实际需要黄灯时间的正确公式应该如下。

第二天早上马克斯兴奋地把自己的这份科学报告送到海狸镇市政局,希望市政局能迷路知道错误。

海狸镇市政局接到报告后,为了掩饰马克斯先生,组织了几次所谓的听证会,让马克斯先生在市政局官员面前发表他的见解。 马克斯先生自制了很多图表,努力让政府官员理解他的研究发现。

在几次形式主义听证会后,海狸镇市政局对马克斯说:“感谢研究发现,但我认为ite的指导更权威和科学,海狸镇的所有信号灯的设置都没有问题。

马克斯先生突然被海狸镇的官僚作风激怒了。 年8月,他将海狸镇市政局告上联邦法庭。 马克斯先生指控海狸镇政府错误地采用了俄勒冈交通法,无视公众安全的好处,非法设置信号灯时间,引起了潜在的安全问题。

但是联邦法庭马上宣布马克斯先生败诉,解除对海狸镇市政局的诉讼。 因为马克斯先生指控海狸镇政府不符合法律程序。

马克斯先生关心的不是法律程序。 最令人吃惊和生气的是,法官大人不擅长他的辛苦,完全没有看到作为提交证写的公式和示意图。

马克斯先生申诉海狸镇呈堂证,通俗易懂的同学请举手

被判决的马克斯说:“今天的判决表明法庭不是讨论数学公式和物理法则的地方”( the judge saction ss how thata courtro mis not the place to discus smathe matic sann )

不幸是接二连三的。 二

虽然是法律,但是,只是,只是,"但是,但是,但是,但是,但是。

还没呢我我是马克斯...电气工程...瑞典...机关人员,不能说工程师吗? -知道吗? 还没呢还没呢还没呢你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你你

这个俄勒冈工程委员会是天下管理地,因滥用权力的恶行而臭名昭著的组织。

俄勒冈工程师协会给正直体面的丹·萨尔茨曼开过巨额的罚单。 因为他说他是竞选市政专家手册的环境工程师。 顾丹.萨尔茨曼先生是康奈尔大学的环境与市政工程学士学位、麻省理工学院的市政工程硕士学位,以及美国社会市政工程协会的会员,他唯一没有做的就是注册俄勒冈工程师协会。

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俄勒冈工程师协会迄今为止向共和党知事候选人出示了巨额的罚单。 理由是选举中说自己是“工程师和问题处理者”。 这个候选人不是俄勒冈注册工程师,但拥有普渡大学的工程师学位,也是波音企业的工程师。

另外,俄勒冈工程师协会还表示,相对于反对建设发电厂的计划,发电厂的计划对周围居住环境产生巨大噪音的社会活动家处以1000美元的罚款,罚款理由是“作为无证工程师违法进行工程实践类活动”

这次工程师协会遇到的是刺头马克斯先生!

与海狸镇政府的诉讼刚刚败诉,马克斯先生坚决于去年4月将俄勒冈工程师协会告上联邦法庭,指出公开侵犯了公民的言论自由权利。

充满邪恶的俄勒冈工程师协会看到马克斯先生动了真格,马上傲慢起来。 赶紧把马克斯的罚款还给我,颜悦色和恳求马克斯说:“误解,误解! 我们错了。 请取消这个诉讼案件。

马克斯先生说:你为马克斯先生有多少人? 我不会和你流泥,我会维护宪法赋予我的言论自由权利!

经过法庭上的斗智斗勇,年12月28日,联邦法庭判定俄勒冈工程师协会违反了美国宪法第一修订中赋予马克斯先生的言论自由权利。 法官在判决书中谴责俄勒冈工程师协会滥用权力的历史,判断“工程师”创造通用的广泛概念和“执行工程师”具有不同的意义,俄勒冈工程协会为一名自称工程师进行处罚,对方的话

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这两起引人注目的诉讼使马克斯先生一举成名。

一个人"

忙得手忙脚乱,忙得手忙脚乱。脚乱。

徒有其表

但是,在新的、、、、、、、、、、、、、、、、、、、之前,、、、、、、、

我说过了! ( i told you so.)

世界上新司机的旧司机,这是为你们持续了一秒钟的男人。 波村村民马克斯先生请记住mats järlström。

参考:

1.1959年论文“关于交通量的黄灯设置问题”( theproblemoftheambersignallightintrafficflow )

Jarlstrom/PDF/the _ Problem _ of _ the

2 .马克斯先生的研究报告:对交通工程学院( ite )的官方和应用的调查报告( Aninvestigation OFTHeite Formulaaanditsuse )

Jarlstrom/PDF/exhibit _1_ Final _ an _ investigation _ of _ the _ ite _ Formula _ and _ its _ se

哦?

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地址:http://www.greenichiban.com/news/10457.html

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