技术:好奇号火星车登陆火星

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车轮直径: 0.5米。

火星车重量: 899公斤；

火星车动力:核电池和锂离子电池；

科学设备: 75公斤，包括10件科学设备。

奇号着陆地点是位于火星赤道南部的盖尔陨石坑，陨石坑直径154公里，陨石坑内有4800米以上的小山，着陆在这座夏普山脚下。 夏普山是比较宽、低的土墩形构造，好奇心可以沿着缓坡攀登，研究沿途火星的岩石和土壤。

之所以在这里登陆，是因为夏普山层含有水中形成的矿物。 盖尔陨石坑的底部有冲积扇，与形成附有水的堆积物的地形相似，通过研究这些地质新闻可以明确火星过去的环境状况。 [详细情况]

2 .火星手持镜头成像装置:相当于超级放大镜，可以最小化拍摄比头发丝细的物体，使科学家密切注意火星岩石和土壤。

3 .火星降落成像仪:好奇心底部的小型相机，在拍摄火星降落过程的影像接地前以每秒5帧的速度拍摄。

4 .火星样品分析器:好奇号的心脏由三个独立的仪器质谱仪、气相色谱和激光分光计组成。 这些设备负责检索构成生命的要素碳化合物。

5 .化学和矿物学分析仪:向样品发射x射线，明确样品的矿物类型和数量，有助于理解火星过去的环境。

6 .化学照相机:向9米外的岩石发射激光使其蒸发，可以分解岩石成分。

7 .阿尔法粒子x射线分光计:位于好奇号臂末端，测定火星岩石和土中不同化学元素的含量。

8 .中子反射率动态探测器:位于好奇号背上，有助于寻找地下冰和含水矿物。

9 .辐射判断探测器:测量火星的高能辐射，明确未来宇航员在火星上可能受到的辐射量，有助于理解辐射环境对火星生命形成的影响。

10 .火星车环境监测站:位于桅杆中部，负责大气压、湿度、风速风向、空气、地面温度及紫外辐射的测量。 [详细情况]

奇号火星车的动力由多任务放射性同位素热电发生器( mmrtg )提供，其本质是核电池，将热能转换为电能。

由填充钚-238二氧化物的热源和将钚-238产生的热能转换为电力的一组固体热电偶两个组成部分组成。 含有4.8公斤的钚氧化物，为火星车的电力供给提供稳定的热能，使之能忍受火星漫长寒冷的冬天。 [详细情况]

电池重量: 45kg，含有4.8kg钚-238的氧化物输出: 110设计寿命: 14年

尺寸:直径64cm，长66cm作用:供电，多余的热量在好奇号之夜保温

采用核电池的宇宙飞船:阿波罗登月项目、登陆火星的海盗1号和2号、前往太阳系边缘的先驱和旅行者号宇宙飞船项目、尤利西斯太阳探测器、伽利略号木星探测器、卡西尼号土星探测器、新地平线号冥王星和柯伊伯带探测器