技术:中国首次出口世界最高速米轨动车组

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中国为马来西亚生产的世界最高速度的美国轨道( 1000宽轨道)车辆将于11月30日在南车株洲电力机车有限企业下线，计划在明年年底之前从马来西亚吉隆坡到怡和集团200公里以上的路线运营，长

机车使用“弹头”设计

位于湖南株洲的中国南车株机企业是中国电力机车的摇篮，在这里诞生了中国第一辆干线电力机车。 南车株机企业理事长、总经理周清和对新京报记者说，新下线的美国轨道列车车头是使用“弹头”模型设计的，在马来西亚的美国轨道铁路上以160公里/小时行驶，是当今世界美国轨道车辆运营的最高速度。

据周清和介绍，中国轨道使用标准轨道( 1435轨道)，国内其他轨道交通装备公司生产的都是标准轨道车辆，南车株机企业根据开发马来西亚城际车辆的经验，创新设计中国第一辆最高速度的美国轨道车辆。

有些列车是在马来西亚制造的

目前南车股机企业与马来西亚签订了五个项目共计98辆列车订单，成为马来西亚轨道交通装备快速发展的最大推动者。

周清和表示，这次下线的列车(全部10辆)合同于去年9月签订，根据项目计划，部分列车将由南车股机企业在马来西亚子企业完成制造。 子企业每年12月运行，具备每年新设100辆车辆的能力。

据悉，南车股机企业年出口马来西亚的38辆列车城际电车总运行距离近1500万公里，成为马来西亚“黄金周”、民族盛大节日和年总选举期间的主要运输工具。

对于未来的迅速发展，周清和表示，南车股机企业目前在马来西亚有两个子企业落地，实现了从产品输出向产品加技术加服务的投资转变，南车股机企业将提供更高质量的轨道交通系统处理方案。

在列车客房布置祈祷间

关于开发最高速度的美国轨道车辆，相关专家说比标准轨道高速车辆还大。 因为轨道越窄，对列车运行稳定性、行驶部分的台车设计和车身强度等的要求越高。

南车株机企业动力车开发部部长林文君对新京报记者说，在设定列车的最大宽度和高度的基础上，有必要充分考虑稳定性，平衡列车上半身车体的重量。 例如，列车某个区域的重量过重时，必须在另一个区域进行最佳配置，使两个区域的重量持平，或者分解过重的区域，使列车的重量最大限度地均衡分布。

林文君说，光是列车长度的设计，项目人员15次都无法反复论证。 除了充分保证列车的安全性和可靠性外，列车还安装了轴温警报系统、横向稳定装置、车外状况监视系统等先进的安全装备，为高速运行穿着“安全防护服”。

马来西亚是穆斯林国家，所以记者发现列车客房配备了祈祷间。 介绍这个设计是为了满足穆斯林在长途旅行中祈祷的需要。 把东西跨在一起，很小，很小，很小，很小，很小。那么，“4g通信网络的车内wif。

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