技术:哪些藏在《地心引力》中的真实航天事故

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阿盟说

年是中国宇宙史上里程碑式的一年，天宫、神舟、长征压倒了国民，其实两年前好莱坞大片的“地心引力”把天宫和神舟放在了屏幕上。

电影中的宇航员离开船舱修理哈勃望远镜的时候被宇宙碎片袭击，女主角经过九九八一难乘坐停泊在天宫的神舟船升天。

从阿盟专业的角度来看，电影女主角经历的危险状况可以找到真实的影子。 今天让我们调查一下什么样的真实宇宙事故。

航天危险——上升二号受挫

电影一开始女主角瑞恩乘坐探险家号的航天飞机修理哈勃宇宙望远镜，不久就被宇宙垃圾袭击了。 女主角在回国际空间站的路上，因缺氧而陷入昏睡状态，生命之门就在眼前，但在天边。

舱外活动对宇航员来说非常危险和挑战，人类第一位宇航员阿列克谢·列奥诺夫遭遇了惊险的舱外事故。

1965年3月18日，搭乘列奥诺夫的“上升2号”发射，进入预定轨道。 列奥诺夫打开舱门，开始了人类历史上第一次宇宙飞行。

宇宙的广阔和寂静深深震撼了列奥诺夫，但在宇航服的保护中他依然感到不安和寒冷。 在实现目标动作的过程中，他发现在简单的伸出手迈出脚的动作中也特别困难。 列奥诺夫穿的宇航服因内外气压差而迅速膨胀，他在后面的采访中说:“开船后的几分钟，感觉到了宇航服的明显变化……我的指尖感觉不到手套的存在，我的脚在靴子里摇晃，甚至按不下照相机的快门。”

船外活动结束后，列奥诺夫发现自己不能回到过渡船上。 为了把宇航服的体积减少到足以通过舱门的大小，他在真空中释放了宇航服的一部分气体。 这是极其危险的行为，然后他释放了气缸盖罩的部分安全装置。 经过几分钟后的调整，列奥诺夫终于回到了压力过渡室，关闭舱门升压，最终回到了上升2天的返回室。

短短几分钟，列奥诺夫经历了生死考验，在随后的采访中对记者说:“那天，我减轻了12磅(约5.4公斤)的体重，靴子里流了3升汗。” 像列奥诺夫这样的宇宙中一个人，挣扎着生存的感觉也许只有电影瑞恩能有共鸣。

tips :这次事件让苏联科学家发现了宇航服的设计缺陷，并加以改善。 列奥诺夫同志个人的伟大献身给了人类在宇宙活动中宝贵的经验。

空间站上的火灾——和平号遇难

回去看电影吧。 女主角瑞恩经过苦难回到了国际空间站。 上一秒还像软玉一样平静。 后一秒看到噼里啪啦的电线和漂浮的火焰，接下来的危险就要接近了。

果然，火纷飞，国际空间站在几十秒钟内内部变成了红色炼狱。

那么，空间站真的发生过火灾吗？ 宇航员是怎么救自己的？

1997年2月23日和平空间站发生了重大宇宙事故。 火灾发生的那天晚上，和平空间站有六名宇航员，其中一人被命令更换高氯酸锂罐(罐的外形像蜡烛)。 高氯酸锂罐是水解系统的一部分，用于给宇航员制造氧气，需要定期更换。

宇航员按照程序选择新的“蜡烛”点燃时，发生了事故。 没用，没用。上下下一次“地...”的，几乎完美地“蜡烛”燃烧。 21

徒有其表

但是…

tips :和平号空间站上停泊着两艘联盟号船，为了以防万一，每艘搭载人数的上限是3人。 宇航员没能灭火，试图放弃空间站，分别逃到两艘联盟号宇宙飞船。 但他们惊讶地发现两艘船的紧急返回数据是一样的。 也就是说，6名宇航员乘坐两艘船逃生的话，在返回轨道和着陆点相撞的可能性很高。 这也是他们没有放弃逃离空间站的理由之一。 之后，宇宙飞船设计了独立的数据系统。

回船舱进水——独立表7号惊魂

在电影《地心引力》的最后，神舟回到船上落水，女主角打开舱门，但被逆流的海水推得动弹不得，女主深吸一口气，海水充满船舱，离开舱门生日，等待功德圆满。 其实这个场景也实际上发生过。

1961年7月21日，美国水星计划的7人中格里森用独立时钟7号船进行亚轨道航行，完成预定飞行任务后在大西洋着陆。

最初返回船平静地漂浮在大西洋上，但在救援直升机到来之前格里森正在做多个回收准备。 格里森脱下了头盔，但同时调整宇航服的耐浸水项圈非常困难。 几分钟后，救援直升机开始安装吊舱时，独立表7号舱门突然飞出，海水疯狂地流入胶囊内。

格里森明白船要沉了，迅速解开安全带抓住仪表盘，在千钧一发之际冲出了舱门。 直升机在他头上嗡嗡作响，装满水的船显然超过了直升机的最大载重量，飞机引擎发出了可怕的轰鸣声。 救援人员发现宇航员逃离了船，切断了绳子，独立表于7日缓缓沉入水深1000米的海底。

TIPS :直到38年后的1999年7月20日，独立表7日才被美国政府提升。 独立表7号也是美国政府几十年来唯一没有回收的船。

宇航员格里森在1967年阿波罗1号的地面实验中不幸遇难，成为人类宇宙史上最伟大的殉教者之一。 其中有很多阿盟接下来要说的故事。