技术:阿波罗13号50周年：一次成功的失败

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但是，这是为什么呢？这是为什么呢？这是为什么呢？这是为什么呢？这是为什么呢

也是1只是2这2个，n (当时)，是最贵的。 以通货膨胀率计算，今天的这个方案大约是1530亿美元(约1兆人民币)。

阿波罗计划首次使用三个部分构建宇宙飞船。 分别是指令室( cm )、服务室( sm )、月球着陆室( lm )。 发射时的最前端是指令室( cm )，搭载了3名宇航员。 服务室( sm )连接在指令室后面，为宇航员提供动力和生命支持。 两者合并构成了指令服务室( csm )。 宇宙飞船的最后一部分是月球着陆器( lm )，离开地球轨道后，月球着陆器跑到指令服务船前面(见图)，最终将两名宇航员带到月球表面，另一名宇航员留在沿着月球轨道飞行的指令服务船上。 在宇航员再次进入地球大气层之前，服务舱和月球着陆舱将被废弃。 这一革命性的设计为火箭节约了质量和燃料。

经过广泛的测试，阿波罗号火箭正在准备行动。 阿波罗计划的最初几次发射，即阿波罗1-10号，是第一次登上月球的“练习”。 阿波罗1号计划进行近地轨道载人飞行实验，但在地面演习中发生火灾，3名宇航员不幸死亡。 这次的任务本来叫as-204，但由于任务后三名宇航员的家人希望不要忘记这次事故，nasa保存了“阿波罗1号”的名称。 鉴于阿波罗1号出师不利，nasa必须把后续任务改为无人实验，继续检查安全性能和技术性能。 从阿波罗4号到6号，分别对指令服务室、生命维持系统、主引擎、月球着陆船等子系统进行了无人测试。 阿波罗7号到10号为了各种各样的有人实验，每次在之后的有人月球着陆方面积累了宝贵的经验。 然后，1969年7月16日，阿波罗11号被发射。 穿越了无限深的宇宙，1969年7月21日，尼尔·阿姆斯特朗( neil alden armstrong )和巴兹·奥尔德林( buzz aldrin )登陆月球。 当时，美国各电视台通过电视广播在月球着陆，庆祝这个国家成为第一个把人类送到月球的国家，打败了冷战另一边的苏联人。 但是，每次成功，都注定要伴随着背后的失败。

阿波罗11号飞行任务后，美国宇航局计划发射进行越来越多的测试。 在正常程序中，如果任何主要船员无法完成任务，整个团队将代替备份团队执行，因为团队合作和宇航员的共同训练对空间生存非常重要。 但是，发射前一周的例行体检发现，备份组的查理·杜克( charlie duke )感染了风疹。 为了消除疾病传播的风险，医生进行了进一步检查，发现只有前成员肯·马丁·李( ken mattingly )从小就几乎没有感染风疹。 这是因为对这种病没有抵抗力。 考虑到两组成员一起训练，有交叉感染的风险，指挥中心担心肯·马丁利可能在任务中发病。 因为还没有，还没有，还没有，还没有，还没有，还没有，预备队预备队预备队预备队预备队队预备队

也是那天任务的一天，宇航员被发射到了2:13 pm。 发射的第一阶段进展顺利，但第二阶段太早切断辅助火箭时发生了小问题。 为了弥补这个错误，宇航员点燃了三级火箭，时间比计划长一点。 这个小错误似乎不是大问题，但最终整个发射过程非常正确，取消了计划中的第一次航向修正。

任务开始后55小时53分钟，宇航员离开地球约33万公里时，发生了毁灭性的事故。 经验丰富的吉恩·克兰兹( gene kranz )领导的休斯顿指挥中心要求杰克定期循环服务室内的氢和氧风扇，以解冻水箱并提供更准确的读数。 杰克开风扇两分钟后，宇航员听到了“相当大的爆炸”。

“喂，这里出问题了。 ’杰克呼叫。

“我是休斯顿。 请再说一遍”胶囊通信机收到了回答。

“休斯顿，我们遇到了问题(原文其实是houston，we’vehadaproblem，不是电影有名的houston，we have a problem )。 我们的主b总线电压太低了。 ”杰克说。

这种低电压是指宇宙飞船两个主要电路中的一个电力下降。 世界空间也是" " " " " " " " " "现在

虽然如此。

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因为登月舱本来就不是三个宇航员，只是用来过滤两个宇航员采用的氧气。 休斯顿的指挥中心急于寻找应对措施。 服务舱的过滤器与登月舱的过滤器不兼容。 因为这不是可行的方法。 休斯顿的团队不想使指令室的圆筒形过滤器与月球着陆室的矩形过滤器兼容。 因此，他们制造了一个叫“邮箱”的设备。 这个设备是多馀的宇航服导管，可以通过过滤器让空气回来。

处理完他们的氧气问题后，接下来在地面上需要船员制定返回地球大气层的计划。 这个问题特别难。 因为指令服务室的电力很少，月球着陆室没有隔热罩。 指挥中心请肯·马丁·李(因没有风疹抵抗力而无法完成任务的成员)制定了用电池中剩下的一小部分能量向服务室供电的计划。 他制定了计划，以便在地球上的模拟环境中使用团队成员拥有的材料和工具，只为团队成员重新进入大气层所需的设备供电。 在蒙特利的计划中，宇航员将动力从预定废弃的登月舱转移到指令服务船，向所有必要的系统提供了足够的能量。

他们再次点燃登月舱的发动机调整轨道，制定了再入计划后，船员做好了再入飞行的准备。 杰克进入指令室，启动必要的设备。 詹姆斯和弗雷德关闭了登月舱，搬到了指令室。 之后，他们把高度受损的服务舱和救生艇的月球着陆舱分开了。

经过几个小时的寒冷和漫长的夜晚，宇航员再次回到了地球的重力范围内。 尽管采取了所有节能计划，但能否顺利恢复、隔热罩是否破损、降落伞是否冻结、能否正确展开尚不清楚。

宇航员正在做防止冲击的准备，以返回大气层。 休斯顿不得不在无线电中断的黑故障期间等了六分钟。 中断时间比预想的长87秒，以为全世界都失去了他们。 詹姆斯最终通过无线广播告诉世人宇航员幸存了下来。 船最后在太平洋着陆，美国和苏联的船来接我了。

美国航天局和世界上其他地方一样松了一口气。 美国航天局组成了专家小组，从理论上分析了失败的原因。 他们得出结论，氧气瓶风扇布线上的绝缘不良引起短路，绝缘层着火了。 这会引起氧气罐爆炸，损坏氧气罐和外围设备。

没什么，没什么，没什么，没什么，没什么。