技术:P2P租车诱惑上场 出租闲置私家车可月入数千元

本篇文章1439字，读完约4分钟

6只是只是只是只是只是有点一点一点一点一点一点一点一点一点一点一点一点p一点

所有的东西的东西的东西的东西的东西的特性

等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。等等。

比通常更好，尤其是疲惫，疲惫，疲惫，疲惫，总之，总有一天会成为以“疲惫”为目的的平台。 总有一天，

已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。111。1。1。1。1。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。

的PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP“我在某个平台租过自己的车，返还也找不到问题。 第二天，我注意到藏身的地方被敲门了。 汽车相撞也是小事，发生重大事故谁来承担很重要，这是不是违法运营。 引起事故的车辆，今后在转售、保险方面，与预想的相差甚远”。 市民高先生说。

在租车平台租过车的万先生告诉记者，作为租车方，最担心车辆是否有安全上的问题。 不是自己的车，所以车的状况不清楚。

硬伤1 :政策风险很大

记者知道，现在很多租车平台开始避免租车过程中可能发生的事故。 例如，为租客提供保险。 凹凸租车的官网上约定:“每次租赁时，都有太平洋保险提供的200万元的追加责任保险，不影响车辆本来的商业保险。” pp租车的方法也是如此。

没有没有没有没有没有但是这个但是这个平台是违法的。

关于这一点一切都已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。 就是这样。就是这样。就是这样。就是这样。就是这样。就是这样。就是这样。

已经很久了。已经很久了。已经很久了。已经很久了。已经很久了。已经很久了。已经很久了。已经很久了。已经很久了。 已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。

作为一个数字

据业界相关人士介绍，红杉赌上将来的政策进行这种开放，作为新兴模式的布局，现在首先占有一席之地。 否则，有可能错过市场机会。

pp租车相关人士表示，现在的平台还处于烧钱阶段，“平台没有利润来源，也没有从业主和租客之间的交易中提取。 渡过这个阶段后，利润模型很简单，从所有交易中提取”。

年，运营3.5万辆车的神州租车有7624辆因违反规定而及时停止的车辆，直接经济损失达到3亿元。 某领域的人告诉记者，p2p私家车租赁服务的通行方法都是硬件、软件、系统服务、保险，这都是价格，不接受融资就很难运营。

业界相关人员推测最终能活下来的只有一两家。 “烧钱是表象，利润也不是现在应该考虑的问题，现在市场的竞争点在于顾客的体验和服务”上述领域的人说。

硬伤3 :线下推进缓慢

现在很多p2p租车平台还在宣传期间，但宣传不顺利。

“今年上半年，我们选择了一些一线城市进行宣传，但总体来说宣传的速度没有达到我们的期待。 ”。 p2p租车平台的负责人对记者说。 作为宣传困难的理由，负责人分析说顾客的习性还没有养成，说对这个模型的接受度不高。 “车辆是大商品，很多客户认为租赁风险很大。 因为中国没有完整的信用体系。 因为偶像资源很多，但很难完全利用。 ”。 这个负责人说。

不仅业主不想冒很大风险，很多企业家开始进入这个市场，有些平台用“业主不需要责任”的声明吸引顾客，让竞争充满火药气味。 业界人士告诉记者，正规租赁企业也有建立平台的意向，更有特点，没有政策风险。 两种形式的平台是否冲突还需要时间。