技术:全新电子眼无死角监控：抓拍告知仅需18分钟

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只有手

【电子功能大盘点】

主要抓住了六种违法从压力中感知到了车牌的识别

现在在成都市区“服务”的电子眼有那些功能吗？ 据民警介绍，最初的电子眼只是抓住红灯、超速等违法功能，工作原理是压力感应线圈。

经过更新换代，扩大到包括红灯、超速、公共汽车道路入侵、停车混乱、逆行、违反禁令标志在内的多种违法行为，具备道路交通量检测、汽车号码识别、交通事件检测警报、高清视频监视等功能。

专门带走机动车道以外的车

年8月29日，在二环路羊西线十字路口设置了成都地区第一个“凝视”非机动车道的电子眼摄影设备。 汽车长时间占用并闯入非机动车道，靠近十字路口随便插通，超过机动车道和非机动车道之间的单实线超越，将被罚款100元，3分钟。

专门抓住公共汽车通道“野租”

从2011年11月20日开始，设置在光华街万家湾汽车站上方的“电子眼”正式运行，劫持公共汽车专用道路的社会车辆被逮捕，罚款100元。 也是侵占设置在成都第一个公共汽车站的公共汽车专用道路的电子眼。

人南路三段电子眼最密集

年4月，成都人民南路三段辅道800米距离处设置了16套电子眼。 这些电子眼是为川大华西二医院急救患者设置的“生命通道”服务，乱射停车车辆。 这条道路也是成都市区电子眼分布最密集的道路。

【电子眼过去和现在】

2005年成都“出生”的现在有2710套

当前扩大科学技术在交通管理工作中的运用，利用科学技术手段管理交通已成为现代城市交通管理工作的趋势。 成都的交通管理离不开智能电子警察拍摄的设备(电子眼)和当天开通的全球眼的帮助。

成都市区什么时候开始逐步宣传电子眼？ 现有的电子眼数量是多少？ 华西都新闻记者今天来调查成都电子眼的什么事情？

上冈9年不断更新交替巴士启用移动电子眼

2005年，成都市根据《道法》及其实施条例，开始了电子警察系统的建设事业。

据成都市交通局科规处民警介绍，第一批电子眼200套，被称为成都的“祖父”级电子眼。 这些可以在白天、晚上各种天气条件下自动记录汽车闯红灯、逆向行驶、超速等交通违法行为，比较有效地弥补了当时成都的警力不足，处理了失控时间段和路段的管理问题。

现在这些电子眼由于寿命和功能单一，大部分已经淘汰了“现役”的电子眼团队。

接下来的9年里，电子眼不断更新换代。 最初，电子眼的数量有限，一点的交通事故很多，只能设置在车流大的点十字路口、路段。 随着数量的增加，固定电子眼也迅速发展成了移动型。

年11月，成都启用了前150套“移动智能总线快照系统(总线电子眼)”。 社会车辆入侵公共汽车专用道路时，车的前端电子眼设备自动连续捕捉两张照片，成为车辆入侵公共汽车道路的证据。

截至6月17日，成都市区开通了1760多套固定电子眼，公共汽车电子警察快照系统增加到950套。

过程3g互联网实时传输电子警察中心审计解决。

电子眼是怎么捕捉交通违章的，之后数据是怎么变成罚单的？

电子警察解决中心在成都市交通局的办公楼内。 车辆违法进入电子眼的“视线”后，其违法行为被拍照或记录在视频中，生成原始数据，通过3g网络实时发送到电子警察解决中心。

经过解读、数据输入、车辆新闻核对、民警审查等步骤，最终成为违法解决证据的数据正式进入公安部交通违法解决系统。 然后，员工根据车辆的基本新闻进行印刷、分装，最后根据业主登记的地址发送《交通违法行为解决通知书》。

在电子警察的邮政区，有人负责寄回邮件的登记业务。 “这些邮件大多是以住址不明、没有此人等理由返还的，员工输入返还代码后，这些违法消息将通过邮件、年审等方法通知违法驾驶者。 ”。 交通局相关人士警告说，最终只有7成的罚单会送到业主手中。 华西都新闻记者李鑫摄影雷远东