技术:广汽曾庆洪:大家到工厂去看 汽车领域已被数字化颠覆

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新浪科技报3月27日上午宣布，博鳌亚洲论坛年会今天在海南博鳌召开，广州汽车集团股份有限公司理事长、党委书记曾庆洪出席了“制造业新“韧性””论坛并参加了讨论。

曾庆洪说，汽车领域处于数字化、智能化的时代，大家很少去汽车工厂，现在真是魅力十足的变化，从1万辆年产到200万辆以上，现在整体是数据、智能化。 中国制造的2025其实是数字化、智能化。

曾庆洪说，公司的核心竞争力是产品和服务，产品通过核心技术，如何进行服务是永恒的课题。 我们和海外的一点国家有一定的差距。 比如小费，大多依赖进口。 核心技术这一部分还有差距。 所以，我们和大学合作，在美国有三个研发中心。 我们想与人才、核心技术结合，缩短与发达国家的差距。

在论坛上，曾庆洪还回应了董明珠对中国汽车制造业的批评，说:“董先生来到我们企业、制造厂，我相信她能理解现在的汽车制造业是什么样的。” (何畅)

以下是曾庆洪发言的实录

谈从前传下来的制造业智能化改造。

曾庆洪:我们的汽车领域处于数字化、智能化的时代，大家很少去汽车厂看。 现在真的是很有魅力的变化，从1万台年产到200万台以上，现在整体被数据、智能化了。 中国制造的2025其实是数字化、智能化。

谈公司的竞争与创新

曾庆洪:广汽四分之三是合作的公司，据我理解，有竞争和合作，你里面有我，我里面有你。 但是，我认为我们必须在如何满足和超越客户的价值诉求方面进行竞争。 中国离不开世界，世界离不开中国，中国是世界第二大经济市场，每个国家的资源特征不同，需要全世界资源和特征的整合，大家都可以受益。

公司的核心竞争力是产品和服务，产品通过核心技术，如何搞好服务是永恒的课题。 我们和海外的一点国家有一定的差距。 比如小费，大多依赖进口。 核心技术这一部分还有差距。 所以，我们和大学合作，在美国有三个研发中心。 我们想与人才、核心技术结合，缩短与发达国家的差距。

我们要通过创新实现新旧动能的转换，我们有国企也有民营企业，不仅是人才，国企也需要机制的创新、体制的创新。 我们的广汽有感觉。 这非常重要。 二是技术创新，我们通过这个区块，拥有越来越多的专利发明，与研究所、高中合作实现了这个目标。 当然，现在我们有很多尚未产业化的好东西。 最好是结合“产学研用”，价格下降，效率高。 另外，我们一定要提高产品质量，实现制造业的迅速发展。