【科技】阶段性胜利：Uber已经有强大的政治影响很大

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上周，由于没有按规定提供乘客新闻，加利福尼亚州罚款730万美元的uber本周又被纽约市盯上了。 纽约市市长白思豪( billdeblasio )本周说，在网上叫车服务引起激烈争论的时期，必须尽快抑制uber的增长。

纽约市将于近期表决减缓uber新车增速的提案。 市里认为，为了研究这样的汽车服务对交通和污染的影响，今后一年的uber扩展最多需要限定在1%。

但是，uber关于这种妥协，纽约市市长没有主张破坏1万人的商业机会，剥夺出租车相当不足的曼哈顿以外地区的重要服务。 uber还指责纽约市市长偏向于以前传来的出租车领域是因为这个领域对政治生涯做出了巨大贡献。

今天这场纷争出现了新的变量，uber终于赢了！

纽约市长billde blasio放弃了抑制uber增长的建议。 uber可以继续在纽约扩张球队。 至少现在是这样。

这是一场双方都分解全身的舆论战争，这看起来是区域性的问题，但kate upton和neil patrick harris等名人在twitter上帮助uber捍卫权力。 据说uber组织了17000名顾客，向市议会发送电子邮件抗议。 纽约人不想在炎热的夏天等出租，所以他们需要出租。

对政治家来说，uber可能是一个教训。 出租车联盟和其他实体的影响很大，但uber的顾客忠诚度也不容忽视。 从某种意义上来说，司机已经是uber之间的浮士德交易，即使他们和这家企业之间有问题，这也不一定意味着不支持uber的服务，尤其是住在纽约郊外的人，在那里总是难以预测

关于uber，我很高兴与市长达成协议，在扩大经济机会、城市交通流动性等方面给予合作。