【科技】苍穹之下，谷歌街景车开始采集空气污染数据

本篇文章1386字，读完约3分钟

创见干货:大气污染是每个人都不可避免的问题，社会责任感强的谷歌最近计划使用街景车收集世界各地的大气污染数据，制作与我们呼吸休戚相关的“空气质量地图”。

关于驾驶的地图已经制作好了，现在是制作关于呼吸的地图的时候了。 想象一下有一天打开手机地图app，计算出骑自行车上班途中能享受到最高空气质量的最佳路线，或者计算出能不能更好地减少地铁和公共汽车的污染。 这个功能其实离我们不远。

美国时间星期二，谷歌宣布与aclima合作绘制城市空气质量地图。 aclima是来自旧金山的初创企业，制作环境传感器的互联网是第一业务。 他们将在丹佛进行一个月的飞行员，谷歌街景车将在750小时内聚集1亿5000万个据点。

aclima和Google去年成功地共同绘制了Google世界21个办公室的室内环境地图。 这次合作是与谷歌的earth outreach部门首先展开的。 earth outreach工具帮助非营利组织和公益性组织使用google earth创建相关内容，以便环境保护、自然资源和社会慈善等业务对象更好地理解其目的。

接下来的一年，谷歌街景车将收集包括旧金山湾区甲烷、一氧化碳、二氧化碳、二氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、臭氧、炭黑、固体微粒、挥发性有机化合物等物质含量的空气环境数据

这些数据会在谷歌地图上添加另一层。 如果这个数据像政府和民众一样大规模公布，将有助于更深入地理解现在的美国环境保护厅和国家公众健康和环境部门使用固定监测站收集到的空气质量数据。 例如，科罗拉多州的居民现在可以在政府网站上看到空气质量报告，但不能下载相关数据。

美国环保署的研究和快速发展事务所的项目主任dan costa在声明中表示:“与aclima的研究合作伙伴关系有助于了解大气污染物的地区水平和社区水平以及污染物在城市地区的传播情况。 新的移动空气测量手段可以比较有效地弥补现有固定监测站模式的不足，得到更详细的个体和社区空气质量状况。 "。

这些数据也可以作为城市规划的参考，如在那些地区植树，如何识别和改善交通堵塞严重的地区等。

但是，现在aclima的“insights”页面没有实际可用的数据，只提供了美丽的图像和图表。

aclima官方发言人jessica lass说，在丹佛的试点业务要点集中在移动传感器平台的测试上，以便收集准确的数据。 谷歌街景车收集的数据将被验证为环保署的固定监视站的数据。 预计几年秋天公布旧金山湾区的驾驶数据。 另外，他们参照美联社在北京的方法，整天不均匀地向民众发布路段的空气质量数据。

总有一天，谷歌可能会发布城市空气质量数据趋势报告，如枪支管制、时尚趋势、总统候选人等现在发布的特定时间内的搜索复印件。

如果谷歌街景车最终收集和发布这些数据，该技术企业的测量将是比旧金山和丹佛污染更严重的城市问责制度的重要阶层，特别是巴西和印度。 但是，由于各种原因，中国没有谷歌街车，也没有迹象表明街车将进入中国，因此中国从此无法直接受益。

如果谷歌飞行员能扩展到世界各地，就可以进一步补充世界银行集团、世界卫生组织和美国大使馆监视收集的空气质量数据。

这些数据进一步理解每天呼吸的空气质量和充分性，对政府的官方数据也有很好的监督作用。 其次，政府和相关组织必须合理应用这些数据，找到减少堵塞、燃料燃烧、电厂排放、烹调烟造成的空气污染的应对措施。