【科技】安徽新能源汽车产业迎来快速发展新契机

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新能源汽车产业是国家十二五时期要点迅速发展的七大战术性新兴产业之一，是安徽省十二五八大战术性新兴产业之一，也是合肥市要点迅速发展的新兴产业之一，既缓解能源压力，又改善大气污染，地区经济迅速发展 目前安徽省新能源汽车产业集聚的迅速发展合肥基地已经呈现出积极迅速发展新能源汽车和应用的态势，新能源汽车产业的迅速发展和宣传应用取得了初步效果。

基地建设加快

合肥市是新能源汽车的第一个双飞行员示范城市和宣传应用城市，连续五年纯电动汽车示范宣传量在全国领先。 新能源汽车产业集聚的迅速发展合肥基地相继成为国家第四批科技兴贸创新能源汽车基地、国家第六批新型工业化汽车(新能源)产业示范基地、国家汽车和零部件出口基地、安徽省汽车整车制造和重要零部件产业示范基地等称号

产业规模迅速发展。 目前，合肥市拥有新能源汽车及相关产业链公司50多所房子，形成了每年5万辆电动汽车、3000辆电动公共汽车、8亿安时动力电池、1万辆电机生产线的生产能力。 近三年来，合肥市新能源汽车的收入产值和效益如表1所示。

产业体系日益完善。 比如安徽安徽稍微系统稍微稍微看了一下”“安徽a车株式会社、“安徽汽车株式会社二大新车、安徽车、汽车、专车、动力系统电机电子充电建设建设管理金融多系列、多品种新能源汽车 ()))。 。 。 。 。 。 。

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曾经是一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间。

因为的创新是10-12米旅行，通勤巴士平台，纯电动特殊车辆等系列化产品平台。

3、国轩高科

国轩高科现在有两个生产基地，三个研发中心(合肥、上海、美国硅谷)，现在产能规模2.5亿ah，拥有核心技术知识产权，第一产品是磷酸铁锂正极材料、磷酸铁锂电池、动力电池帕 继续提高磷酸铁锂电池的能量密度，并加快三项创新技术的同时研究开发，年国轩铁锰锂/石墨系电池投入市场，能量密度比进一步提高了30%。 二是在市场占有率和销售收入方面，截至年底，累计宣传动力电池系统16973套。 从年到年实现了超快速发展，年销售1.4亿ah的电池组，比年增加536%，销售收入12亿元，比年增加446%。

4、巨一自动化

巨一自动化专业从事汽车及其零部件智能制造车间的开发和新能源汽车电驱动系统的研究开发，主要产品包括新能源汽车电驱动系统、汽车白车身机器人柔性焊接线、汽车变速器柔性焊接线等，自动 目前具有年产1万台新能源汽车电动驱动系统、年产20条各类汽车生产线的生产能力。 成功开发的纯电动汽车电动驱动系统累计宣传量超过6900台(套)，示范运行数全国最大，连续3年位居国内纯电动汽车电动驱动系统行业市场占有率第一。

推进坚定的承诺。

基地现在正在建立高效运转的领导和事业推进机制。 合肥市、包河区、包河经开区分别成立新能源汽车产业集聚快速发展基地建设领导小组，执行年度计划，建立联席会议制度，完善项目协调推进机制，其中包河经开区管理委员会领导 统筹协调基地建设中的重大问题，并设有办公室，具体负责基地建设的指导、协调、服务工作。 形成年度计划分解、联席会议制度，开展季度协调服务。

为了推进基地的迅速发展，呼吁了一系列切实有效的重要措施。

支持龙头公司。 基地以江淮汽车、安凯巴士为整车公司龙头，提高新能源汽车整车的研发和生产能力，形成具有国际竞争力的新能源汽车知名企业品牌。 是国轩高科、巨一自动化等零部件公司的龙头，培养和加强新能源汽车主要零部件的研发和生产能力，形成新能源汽车产业的凝聚迅速发展。

培养配套公司。 基地制定新能源汽车产业招商计划，在国内外知名企业品牌新能源汽车产业链引进重要的配套相关公司等定居本开发区，在动力电池行业、电气驱动行业、电子控制系统、充电基础设施培育1~2家核心公司

推进要点项目。 在大力支持园区新能源汽车产业链公司现有重点项目继续推进的基础上，基地支持新能源汽车主要零部件和基础设施关键技术项目研究。 要点支持高比动力电池的新材料、新系统、新结构、新工艺等研究要点支持驱动电机系统、整车控制系统、电池管理系统、整车轻量化技术、整车正向设计技术、专用电动底盘技术等主要部件的开发

提高创新能力。 基地加强研发能力建设，推进专利快速发展战术，加强技术引进和改进，创新管理能力，建立技术创新激励机制，加强产学研合作机制，提高科技活动支持力，建设知识产权服务平台

未来迅速的发展目标是明确的

到十三五末，建设产业规模、创新能力、企业品牌影响、辅助运营等国内领先的新能源汽车产业凝聚快速发展基地，以三车三电基础设施(轿车、客车、专车、电池、电机、电子控制)为中心，6年左右

年，基本形成以包河经济开发区为核心的新能源汽车产业凝聚快速发展基地，新能源汽车整车年生产能力实现6万辆，新能源汽车产业产值240亿元，税收实现12.5亿元。 动力电池生产能力15亿ah，驱动电机生产能力8万台一套，重要零部件基地内的补助率达到40%以上，合肥市的补助率达到50%以上。

年形成了以包河经济开发区为核心的新能源汽车产业凝聚快速发展基地，新能源汽车整车年生产能力达11万辆，新能源汽车产业产值达600亿元，税收达30亿元。 动力电池生产能力30亿ah，驱动电机生产能力15万台一套，重要零部件基地内的补助率达到45%以上，合肥市的补助率达到60%以上。

创新能力在不断增强

目前，基地有新能源汽车行业创新平台14个，其中国家级工程技术研究中心和公司技术中心等创新平台8个，省级创新平台5个，其他创新平台1个。

基地承担新能源汽车行业国家及省级重大项目和科技进步奖共计31项，其中国家级16项，省级15项。

基地主办或参与国家或领域、地方标准的制定，共11项，其中国际标准1项、国家标准7项、地方标准3项。

基地里有新能源汽车行业的领袖。 其中享受国务院政府津贴的专家7人，安徽省战术性新兴产业技术领导6人，安徽省115支队伍7人，并在新能源汽车整车集成、动力电池、驱动电机和充电设施等行业领导创新人才队伍。

补助政策措施日益完善。

从2006年开始，合肥市根据经济快速发展形势和产业快速发展优势，陆续出台了一系列支持政策。 其中，年12月合肥市发表的《关于进一步促进新能源汽车宣传应用的一些意见》对新能源车辆优惠全面的所有内容进行了比较发表。 根据新规则，合肥为单位和个人购买纯电持续行驶历史超过150公里的电动轿车，按国家补助标准的1:1比例给予地方补助金(包括省、市二级资金)，总额不超过车辆售价的60%。 其他类型的新能源汽车按国家补助标准的20%给予补助金。 合肥市对建设充电桩的社会资本按设备投资总额的20%给予不重复的补助，最高不超过200万元。 新能源汽车车主在确定可以免除125元/台的卡费的市区道路上停车的话，可以免除临时停车费。 合肥还对1.5吨以下的电动物流车辆颁发全市通行证，享受在一环以内和高架道路、高架桥上行驶的权利。

近年来，包河区陆续出台了“促进经济稳定快速发展的十项政策”、“推进包河区工业转型和一些关于新型工业化快速发展的政策”等一系列新能源汽车产业快速发展配套政策，包河经开发区设立了吸引基金，基础