【科技】终于等到你！法拉第未来真车现身！

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【每日科技网】

终于，乐视旗下的法拉第未来终于在 ces 正式开展前，发布了自家首款量产车型 ff91。

按照乐视的惯例，在发布会前用了将近半小时的时间，说了很多的改变和颠覆，但为了保证文案观感，我们还是话不多说，直接来看 ff91 真车是个什么样子 。

跨界车外观设计，自动驾驶的亮点是自动泊车

ff91 的车身使用了比较独特的外观设计，车身很长车高接近 suv 但整体风格更倾向于运动型轿车。前车灯采用了串通前脸的 led 车灯，看上去确实很有未来感，车门使用对开式设计。ff 公布的车辆尺寸为：车长 5.25 米，轴距 3.2 米，车宽 2.006 米。后视镜用摄像头取代了以前传下来后视镜，车尾处的车灯与车前设计风格相似。轮毂尺寸为 22 英寸，发布会现场样车的轮胎采用的是马牌轮胎。

ff91 的电池平铺在车辆底盘，这也为车身剩余出了比较大的设计空间。由于整车尺寸较大且轴距很长，ff91 的后轮有随动功能来辅助转向。

而 ff 所谓的新生物，其实从分类上来讲，应该算是一款 sav (运动型多功能轿车)跨界车(crossover)。其实跨界车的概念已经出现了数十年，二十世纪七十年代，为了适应各种特殊诉求，市面上就出现了很多由两厢车改装的跨界车。而最为人熟知的跨界车，恐怕还得说是克莱斯勒推出的皮卡和大捷龙。

乐视号称 ff91 是世界上目前第一款智能互联汽车，简而言之就是汽车车载系统与其他平台设备的互联，同时在车辆 b 柱位置，ff91 可以对车主进行面部识别解锁车辆，但在发布会现场 ff 并没有公布越来越多关于车载系统的细节。在自动驾驶功能上， ff91 配备了超过 30 个传感器来监控周边环境，放置在前车盖上的可升降的激光雷达是设计亮点。

不过也有一些比较让人迷惑，目前大部分自动驾驶车都将 lidar 激光雷达放在车辆顶部，为的就是让从业时旋转的 lidar 激光雷达尽可能扫描到车周围的所有范围。ff 将激光雷达放在车前盖的设计，意味着激光雷达基本上只能监控到车辆前部的位置，当激光旋转到挡风玻璃的位置时，恐怕也就只能扫描到车主的脸了。