【科技】3年来全国空气质量平均改善了30%，但颗粒物浓度远未达到环境显著改

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但全年全年全国，重以上，污染比例逐渐下降，优良天数比例明显上升。 年龄还差得远呢。

在什么之前

pm2.5来源包括直接排放(一次源)和二次生成(二次源)。 pm2.5的二次生成是指排放到大气中的气态污染物质通过多个化学物理过程转化成硫酸盐、硝酸盐、铵盐、二次有机气溶胶传播等微粒。 汽油车等污染源，废气中的一次粒子状物质浓度不高，但在大气中反应后会产生大量的二次粒子状物质，成为城市pm2.5的重要来源之一。

研究表明，在中国的中东部，二次粒子状物质对pm2.5的贡献率经常达到60%，阴天时二次粒子状物质所占比例更高。 但是，现在关于二次粒子状物质的生成机理还有很多不清楚的地方。 例如，氮氧化物和挥发性有机物发生光化学反应，除了二次有机气溶胶传播以外，还产生臭氧和羟基自由基等氧化剂，氧化剂进一步氧化二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物，分别生成硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶传播，二次粒子爆炸性地 农业、畜牧业等的排放使华北地区成为氨过剩的大气环境。

实验室的研究表明，氨气改变了大气化学平衡，在气态污染物朝向颗粒物的过程中发挥着重要的意义。 结果表明，与伦敦烟雾事件相比，中国京津冀地区的强烟雾事件中二氧化硫浓度比伦敦烟雾事件低得多，有1-2位数的差异，但产生的微粒子度相当。 既然以上是大气复合条件，只有降低环境量的预备，关于这二的发、生的机理，还有很多不清楚的地方。 。 。 。

一切都结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。444。4。4。4。4。已经结束了。4333333333333333333。

什么都不说，什么都不说，没用，没用。

由于多云管理多、复杂性和困难性优势，空气质量根本好转是政府领导、科技支持、公司实施、市场调节、全民参与的渐进过程，需要形成共识，而且要下最大决心

从英国伦敦烟雾事件、美国洛杉矶光化学烟雾事件、日本四日市哮喘事件，他们采用严格的立法和执法、污染控制技术升级、产业结构和能源结构调整等组合拳，经过20-40年的努力，将空气质量

我国现阶段污染物排放总量基数较大，目前的能源结构仍以煤炭为主(约66% )。 近年来，汽车、工业、农业及生活排放强度显着增加，各种复合污染加剧。 中国产业配置相对集中，明确了华北、东北、成渝、关中、珠三角、长三角的区域特征，特别是京津冀地区单位面积的能源消费和排放量都是世界上最高的区域，目前燃煤-工业排放-汽车-农业排放的

从趋势来说，全国空气质量总体发展迅速，但必须从根本上处理烟雾污染，与产业结构调整、能源结构优化、控制技术和社会经济价格普及等诸多问题有关，是长期持续优化调整的手段 对京津冀地区来说，协同快速发展是处理大气污染乃至生态环境问题的必由之路。

防雾措施需要加强可比性

为了以最小的经济成本获得最大的空气质量改善效果，贺沵总结了团队的研究成果提出了一些具体建议。

第一，发挥科学技术的支持作用，加强多污染物的共同减排。 在二氧化硫和一次颗粒状物质排放总量已经开始下降的基础上，加强氮氧化物的控制，加快区域挥发性有机物的总量控制，并积极推进氨排放控制，致力于打破大气复合污染导致环境容量下降的不利局面

第二，一线大城市应该把控制汽车尾气污染放在突出位置。 汽车尾气排放的氮氧化物、挥发性有机物、一次pm2.5等污染物质对城市大气的模糊和光化学烟雾的形成做出了重要贡献。 根据发达国家的管理经验，汽车尾气造成的光化学烟雾污染是比烟雾污染更长时间、更难管理的顽固疾病。 加快新车排放标准的提高，加强车辆监控，实行尾气净化装置的定期更换，迅速发展废弃旧汽车的公共交通，制定缓解城市交通堵塞的控制非道路汽车(工程车、农用车等)排放的法律 控制汽车排放污染可以非线性地创造工业来源排放的空间，减少大气污染管理对国民经济的冲击。 另外，控制排放分担率高的重型柴油车的排放污染应该放在现在的重要位置。 港口城市必须加强船舶排放污染的控制。 城郊重点管理小散射污水公司，健全法规制度，提高执法力，实行问责机制。

第三，加大中国北方秋冬大气污染防治力度，大力防止农村和城乡结合部煤和秸秆燃烧引起的季节性霾污染。 冬天北方农村地区的供暖散煤燃烧严重影响空气质量，受地形影响在华北地区尤为明显。 研究和示范表明，使用新型洁净灶应提高燃烧效率，降低污染物排放，在无条件重整煤气、改煤的农村地区大力宣传应用。 有条件的地方要大力提倡利用地热供暖。

大力开发和宣传秸秆综合利用技术，提出严格控制农业区特别是城市郊区的无序秸秆焚烧。 氨气的排放对污染物的气粒转化和颗粒物吸湿成长带来的阴天有极大的促进作用，农业源氨气的排放主要来自农业施肥和畜牧业，建议采取综合管理措施。