【科技】浙江确立航空产业新坐标

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作为引领传统产业转型的重要线索，浙江省近年来巩固了航空产业的基础，培育了航空产业的特征。 3月21日上午，省政府信息办公室召开新闻发布会，正式发布了《浙江省航空产业十三五快速发展计划》(以下简称“计划”)。 《计划》中，到年，全省初步形成了航空制造和航空服务联动的产业结构，每年交付100架大型飞机，年产500架，中型无人机1000架以上的能力，航空制造业产值达到1000亿元，通航运营服务

十三五期间，我省如何利用航空产业，使浙江制造更高、更远？

创造竞争的特征

从先天条件来看，浙江不是航空产业的优等生。 与西安、南昌、哈尔滨、沈阳等城市相比，浙江几乎没有航空产业的基础。 受国内国防工业总体布局的影响，浙江航空工业国家投资少，科研机构布局少，总体快速发展相对缓慢，产业规模小。

如何开辟新的道路？ 近年来，我省各级政府大力支持航空产业的迅速发展，民营公司热情高涨，这给打磨过的浙江航空产业带来了良好的沉积物。

省发展改革委员会相关负责人表示，目前浙江省以机场网络配置为基础，以整机制造为突破口，形成以临空经济示范区和航空特色城镇建立为线索的产业结构，初步计划加快航空产业内部外部条件的快速发展 例如波音737的完成和交付中心、台州无人机等重大项目的引进成功，例如万丰航空、精功集团等积极推进航空产业的全球合作。

通用航空布局已成为我省的新特点。 浙江省作为全国通用航空综合试验和低空空域管理改革试验省，积极推进各类航空行业改革试验。 以万丰航空为例，从2009年开始部署通用电气产业，融入一带国家战术，3年内相继收购加拿大dfc航空学校、捷克df飞机制造企业、加拿大钻石飞机制造工业企业。 现在万丰已经形成了飞机制造、机场建设和管理、通航运营、航校训练、飞行服务站建设的完善产业链，成为国内通航产业的领导者。

值得一提的是，浙江抓住全省创建特色城镇的机会，在全省要点上建设建德航空之镇、平湖九龙山航空运动之镇、萧山机场之镇等十多个有航空特色的城镇。 省发展改革委员会相关负责人表示，浙江航空产业强调差异化的迅速发展，利用民营公司合并和特色城镇的突出优势，鼓励航空产业人才的培养，与浙江大学航空航天学院等高校合作，成立产业创新研究院，全球化

领导制造升级。

要提到迅速发展和推进浙江航空产业的舟山波音737的完成和交付中心项目。 专家认为，这是浙江省融入全球价值链的重要机会。

《计划》是浙江省迅速发展航空产业，以航空机械整体制造为核心，以大型干线飞机制造为核心，迅速发展通用飞机和先进无人飞机，整合资源，集中力量开发系列化产品，尽快规模化、产业化 他说，不仅要推进波音737的完成和交付中心项目的配置，还要推进波音737飞机的娱乐系统、座位等装修的安装，形成大型飞机的产业化能力。

省发改委相关负责人认为，另一方面，作为机械制造业中的塔尖产品，飞机最多、复杂，飞机制造业推进的相关产业非常广泛。 另一方面，装备制造是制造业迅速发展的基础和产业新系统的脊梁，航空产业牵引的高端装备制造能力和水平的提高可以集中体现一个国家制造业的实力。

数据显示，近年来我省高端装备制造业已经走出了特色制造业的高端领先之路。 年，我省装备制造业、高新技术产业、战术性新兴产业增加值分别增长10.9%、10.1%、8.6%，分别占规模以上工业的38.8%、40.1%、22.9%，比重比上年平均提高。

年，西子航空工业制造的空客a320飞机前起落架机房部件项目首次交付。 西子联合控股公司董事长王水福今天说浙江中小企业必须为波音这样的世界一流企业配套。

王水福的这一期望已经写入《计划》，浙江省要加强航空相关制造的快速发展，加快航空主要零部件、航空新材料、航空相关电子等特色行业的快速发展，巩固我省航空产业快速发展的基础