【科技】全能车击中客户痛点 摩拜ofo等遭遇“提前整合”

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【每日科技网】

近日，一款名为全能车的软件引发了热议。这款软件声称是基于共享单车模式而推出的便捷租赁工具。致力于整合市面上主流共享单车企业品牌，只需支付一份押金即可采用多种共享单车企业品牌。不仅如此，采用此app还能正常享受对应共享单车企业品牌的活动。

在全能车出现之前，想要采用不同企业品牌的共享单车，就需要注册不同的共享单车企业品牌官方软件。即使是支付宝整合了ofo、小蓝单车、永安行等几家共享单车之后，想要骑行摩拜等其他企业品牌的共享单车，还得采用微信或者下载其官方app。

全能车得客户青睐

却遭业内人士质疑

7月8日，《证券日报》记者下载了这款名为全能车的软件，由于是新客户，前三天免押金。在注册完成之后，需要姓名和身份证新闻进行认证，认证完成之后便可以开始扫码骑车。

不过，记者用全能车app连续扫描了五辆ofo小黄车之后，都无法将车锁打开，官方app提示请稍后再试或选择其他企业品牌单车。

记者随后用全能车app成功解锁了一辆摩拜单车，由于记者此前参加了摩拜30日免费骑行的活动，此次在全能车app上采用摩拜单车同样免费。

理论上说，全能车的出现是给客户减少采用价钱，让客户体验到更加便捷舒适的短途出行服务。不过，这样一款软件，却遭到了多方的质疑。

一直处于共享单车竞争两端的ofo 小黄车和摩拜单车，此次站在了同一阵线，双方均表示未授权全能车，不仅如此，ofo和摩拜还曾多次对其服务进行封禁。

除了无法得到各大企业品牌共享单车的授权之外，全能车还遭到了众多业内人士的质疑。

有业内人士怀疑全能车涉嫌盗用身份证新闻注册共享单车账号，以此帮助客户采用多家企业品牌的共享单车。也就是说，当有人通过全能车app用车时，其实是用了别人的身份新闻用车。

全能车涉嫌违法

侵犯公民个体新闻安全

全能车通过收集大量个体新闻在每个平台注册，并且开放新的端口与每个平台对接，对于个体客户来讲，涉嫌侵犯他人的隐私权。而对于共享单车公司来讲，在未经其同意下擅自开放端口，也存在涉嫌侵犯他人知识产权以及不正当竞争。

北京冠领律师事务所主任周旭亮在接受采访时表示，全能车属于二次共享平台，有一定革新因素。但是没有授权，就是违规。全能车若不经授权，就对接接口，明显涉嫌侵犯他人知识产权以及不正当竞争。如果它是通过购买等非法手段获取新闻，还涉嫌违法犯罪――侵犯公民个体新闻安全罪。

不过，也有业内人士表示，全能车的出现是由于市场的诉求。由于目前共享单车品类繁多，客户的选择很多，全能车的出现是共享单车未来快速发展的一个趋向。对于客户来说，这样一个软件的出现方便了多个，不需要再去下载众多的app。

现在共享自行车的迅速发展可以说是两极化。 ofo、moba分别获得7亿美元、6亿美元的融资，另一方面共享自行车企业品牌开始了最终的淘汰机制，悟空自行车、3vbike相继退出了共享自行车的市场竞争。 网络分析师于斌认为共享自行车的未来一定是融合的趋势。 只是这个软件把时间提前了。 例如，当前的“支付宝”( Alipay )可以支持很多共享自行车的移动，但不支持全部。